[实用新型]前防撞梁及汽车

权利要求书

1.前防撞梁，其特征在于，包括：

梁体(10)，包括用于远离车体设置的第一侧板(101)、靠近所述车体并与所述第一侧板(101)间隔设置的第二侧板(102)，以及设于所述第一侧板(101)和所述第二侧板(102)之间的多个第一芯管单元(103)，多个所述第一芯管单元(103)成阵列分布，且每个所述第一芯管单元(103)的两端分别与所述第一侧板(101)和所述第二侧板(102)焊接固定；

吸能连接件(20)，一端与车体固定连接，另一端与所述梁体(10)固定连接；

其中，各个所述第一芯管单元(103)的轴向均沿其所在位置上的所述第一侧板(101)的法向延伸。

2.如权利要求1所述的前防撞梁，其特征在于，所述梁体(10)还包括多个封板(104)，多个所述封板(104)与所述第一侧板(101)、所述第二侧板(102)一并围成适于布设各个所述第一芯管单元(103)的空盒结构。

3.如权利要求1所述的前防撞梁，其特征在于，所述第一侧板(101)上设有朝向所述车体的前方凸起的缓冲体(105)，所述缓冲体(105)自所述梁体(10)的一端延伸至所述梁体(10)的另一端。

4.如权利要求3所述的前防撞梁，其特征在于，所述缓冲体(105)为口部朝向所述第一侧板(101)的槽板，且所述槽板的两侧槽壁上均沿所述缓冲体(105)的延伸方向间隔设置有多个豁口(1050)。

5.如权利要求4所述的前防撞梁，其特征在于，所述槽板沿所述第一侧板(101)的轴向各个位置上的法向断面为等腰梯形，且所述槽板的槽口宽度大于其槽底宽度。

6.如权利要求4所述的前防撞梁，其特征在于，所述槽板的两侧槽壁边缘均设有向其槽口外侧弯折的折边(1051)，所述折边(1051)与所述第一侧板(101)贴合并焊接固定。

7.如权利要求1-6任一项所述的前防撞梁，其特征在于，所述吸能连接件(20)包括两个吸能盒(21)，两个所述吸能盒分别与所述车体固定连接，且分别与所述第二侧板(102)靠近所述梁体(10)两端的部位固定连接。

8.如权利要求7所述的前防撞梁，其特征在于，所述吸能盒(21)包括：

第一连接板(211)，用于与所述车体上留置的安装位置固定连接；

第二连接板(212)，与所述第二侧板(102)贴合固定；

多个围板(213)，与所述第一连接板(211)、所述第二连接板(212)一并围合成空盒结构；

多个第二芯管单元(214)，阵列分布于所述第一连接板(211)和所述第二连接板(212)之间，各个所述第二芯管单元(214)均沿所述车体X向延伸，且两端分别与所述第一连接板(211)和所述第二连接板(212)焊接固定。

9.如权利要求8所述的前防撞梁，其特征在于，所述第一芯管单元(103)和所述第二芯管单元(214)的两端均设有适于热风铜钎焊焊接的扳边结构(1030)。

10.汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的前防撞梁。