[实用新型]一种墩柱模具

说明书

本实用新型提供了一种墩柱模具，包括若干个左右抱合而成的钢护筒，所述钢护筒绕包在桥墩外部，若干个所述钢护筒码垛堆叠以达到所需高度，所述钢护筒由镜像对称的左护筒和右护筒抱合组成，二者通过转动件转动连接，二者的对接处设置有插接组件实现密闭连接，上下码垛堆叠的两个所述钢护筒之间通过连接块和插块实现插接固定，且上下码垛的两个所述钢护筒的对接处应相互错位。相较于传统墩柱模具，本实用新型组装拼接较为简单便捷，效率较高，同时，相较于传统的焊接固定方式，本实用新型对接处插接固定，密封较为紧密，且稳定可靠，不易出现崩裂、损坏模具的情况，而且根据所需建造的桥墩直径以及高度不同，可以选择不同尺寸大小的模具进行施工。

技术领域

本实用新型涉及桥梁建筑施工技术领域，具体而言，涉及一种墩柱模具。

背景技术

随着社会的进步，经济的快速发展，居民出行以车代步，交通流量大幅增加，交通拥堵已越来越制约城市的发展，由于高架桥能充分利用城市空间，有着缓解城市道路交通阻塞、改善城市交通状况的功能，使得其在各大城市蓬勃发展，而墩柱是高架桥的一个重要结构，其施工工艺对工程质量、安全、进度有着至关重要的作用，目前采用混凝土浇筑的方法进行高架桥墩柱施工建造，首先需要墩柱模具组成圆柱形空腔体，然后往墩柱模具腔体中浇筑水泥，成形、固化后拆卸墩柱模具。

由于墩柱的高度较高，目前往往是通过将多个墩柱模具码垛堆叠在一起，然后在连接处通过焊接固定，自下而上浇筑成型，但这样的施工方式存在诸多问题，一方面，传统的墩柱模具是由多个部件组装拼接出来的，拼接处焊接固定，这样的连接方式较为繁琐，当墩柱成型后，拆除也较为费时费力，降低施工效率，另一方面，由于混凝土在冷却凝固后会膨胀，多个模具相接的焊缝处可能无法承受膨胀的内部压力而裂开，进而导致模具破损、甚至影响墩柱施工质量等危险情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种墩柱模具，其解决了现有的模具施工效率较低，同时相邻模具接缝处容易开裂，进而损坏模具的问题。

本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：

一种墩柱模具，包括若干个左右抱合而成的钢护筒，所述钢护筒绕包在桥墩外部，若干个所述钢护筒码垛堆叠以达到所需高度，所述钢护筒由镜像对称的左护筒和右护筒抱合组成，二者通过转动件转动连接，二者的对接处设置有插接组件实现密闭连接；

上下码垛堆叠的两个所述钢护筒之间通过连接块和插块实现插接固定，且二者对接处至少设置有两个螺钉实现限位锁死，上下码垛的两个所述钢护筒的对接处应相互错位。

进一步在于，所述左护筒和所述右护筒均为半圆形结构，二者拼接后呈一个完整的圆形结构。

进一步在于，所述插接组件包括分别设置于所述左护筒对接面的多个卡块，以及设置于所述右护筒对接面的多个卡槽，多个所述卡块和所述卡槽从上至下依次等距排列，且位于同一水平高度处的所述卡块和所述卡槽互为配合构件，二者插接固定。

进一步在于，所述左护筒和所述右护筒的顶面均连接有半圆形的连接块，所述左护筒和所述右护筒的底面均连接有半圆形的插块。

进一步在于，所述连接块设置于所述钢护筒的顶面外侧，其直径与所述钢护筒的外径相同，所述连接块与所述钢护筒内壁之间形成半圆形的插槽。

进一步在于，所述插块设置于所述钢护筒的底面内侧，其形状尺寸与所述插槽相互匹配，二者插接固定。

进一步在于，所述连接块的环壁等角度开设有多个贯穿式的通孔，所述插块的环壁等角度开设有多个插孔，当所述插块插入所述插槽后，多个所述通孔和多个所述插孔的位置一一对应，所述通孔和所述插孔之间通过所述螺钉连接固定。

进一步在于，所述左护筒和所述右护筒抱合成圆形的钢护筒后，所述右护筒的顶面对应所述卡块和所述卡槽的位置开设有贯穿式的限位槽，所述限位槽自上而下贯穿多个所述卡块和所述卡槽，所述限位槽内插接固定有限位杆。