[实用新型]一种用于道路维护设备上的防扭多级缓冲防撞装置有效

专利信息
申请号: 202222106229.6 申请日: 2022-08-11
公开(公告)号: CN217974183U 公开(公告)日: 2022-12-06
发明(设计)人: 莫才科 申请(专利权)人: 莫才科
主分类号: E01F15/14 分类号: E01F15/14;E01F15/00
代理公司: 渭南申梦宏创专利代理事务所(普通合伙) 61270 代理人: 杨帆
地址: 558000 贵州省黔南布*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 道路 维护 设备 多级 缓冲 装置
【说明书】:

本实用新型涉及道路维修防护技术领域,具体为一种用于道路维护设备上的防扭多级缓冲防撞装置,包括:底座,所述底座表面设置有固定孔,所述底座顶端面设置有固定座,所述底盘顶端面设置有连接柱,所述连接柱另一端连接有第三缓冲块,所述第三缓冲块内侧贴合有第三碰撞块,且第三碰撞块前侧贴合有缓冲垫,所述第二碰撞块前侧贴合有缓冲垫,所述第一碰撞块前侧贴合有缓冲垫。本实用新型通过设置的三组缓冲块与碰撞块,能根据不同的缓冲力来对碰撞物进行不同级别的缓冲,通过缓冲块内侧设置的橡胶板以及缓冲槽来减少碰撞块对缓冲块的冲撞,同时三组缓冲结构之间的固定连接使整个结构在撞击时也具有稳定性,不会随着撞击而脱落。

技术领域

本实用新型涉及道路维修防护技术领域,具体为一种用于道路维护设备上的防扭多级缓冲防撞装置。

背景技术

城市道路维修主要为:沥青路面维修养护、人 行步道维修维护、排水井盖维修更换、排水管线疏通清掏。在进行这些维护时,工人会先用防护栏来对修建区域进行隔离出来,防止车辆在行驶过程中无法避开施工现场,但一般的隔离带常用楞状铁片围建,只能起到隔离的作用,存在对碰撞物缓冲效果不佳的问题,因此对碰撞物以及隔离带内工人的安全保障不够完善,为此我们提出一种用于道路维护设备 上的防扭多级缓冲防撞装置。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于道路维护设备上的防扭多级缓冲防撞装置,以解决上述背景技术中提出隔离带的不能对碰撞物进行缓冲,以及对碰撞物内的人员和隔离带内的工人进行安全保护的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于道路维护设备上的防扭多级缓冲防撞装置,包括:底座,所述底座顶端面设置有固定座,所述固定座 内部开设有移动槽,所述移动槽四周开设有连通孔,所述连通孔内壁贴合有活动柱,所述活动柱底端设置有底盘,所述移动槽内壁安装有弹簧,且弹簧另一端连接有底盘,所述底盘顶端面设置有连接柱,所述连接柱另一端连接有第三缓冲块,所述第三缓冲块内侧贴合有第三碰撞块,且第三碰撞块前侧贴合有缓冲垫,所述第三缓冲块侧壁连接有橡胶板,且第三碰撞块内壁设置有缓冲槽,所述第三碰撞块顶端面连接有第二缓冲块,且第二缓冲块内侧贴合有第二碰撞块,所述第二碰撞块前侧贴合有缓冲垫,所述第二缓冲块侧壁连接有橡胶板,且第二缓冲块内侧设置有缓冲槽,所述 第二碰撞块顶端面连接有第一缓冲块,且第一缓冲块内壁贴合有第一碰撞块,所述第一碰撞块前侧贴合有缓冲垫,所述第一缓冲块侧壁贴合有橡胶板,且第一缓冲块内侧设置有缓冲槽。

优选的,所述第一缓冲块与第一碰撞块之间为卡合结构,且第一缓冲块与第二碰撞块之间为固定连接。

优选的,所述第二缓冲块与第二碰撞块之间为卡合结构,且第二缓冲块与第三碰撞块之间为固定连接。

优选的,所述第三缓冲块与第三碰撞块之间为卡合结构,且第三缓冲块与连接柱之间为固定连接。

优选的,所述第一碰撞块、第二碰撞块、第三碰撞块均为大小不一的U型结构,且第一碰撞块、第二碰撞块、第三碰撞块与第一缓冲块、第二缓冲块、第三缓冲块构成的整体构成梯形结构。

优选的,所述活动柱穿过连通孔与底盘构成固定连接,且弹簧套设在活动柱外侧,且弹簧两端分别与移动槽内壁和底盘之间为固定连接。

优选的,所述底座表面设置有固定孔,所述固定座与底座之间为固定连接,且连通孔贯穿于底座的侧壁到达移动槽内。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型通过设置的三组缓冲块与碰撞块,能根据不同的缓冲力来对碰撞物进行不同级别的缓冲,通过缓冲块内侧设置的橡胶板以及缓冲槽来减少碰撞块对缓冲块的冲撞,同时三组缓冲结构之间的固定连接使整个结构在撞击时也具有稳定性,不会随着撞击而脱落。

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