[实用新型]一种多功能天车液压站加装电机综合保护器装置

说明书

本实用新型公开了一种多功能天车液压站加装电机综合保护器装置，包括电机综合保护器外壳，其上端设置有显示屏，且所述电机综合保护器外壳上安装有调节按钮和调节旋钮；还包括：安装螺钉，通过所述电机综合保护器外壳下端开设的螺纹孔洞与电机综合保护器外壳相互连接；支撑板，设置为“回”字形的板状结构。该多功能天车液压站加装电机综合保护器装置，通过对支撑板进行安装，便于电机综合保护器外壳底部散热，且通过防护板和减震板可在运输以及使用的过程中，进行防撞保护，通过卡合板可实现自动对连接导线进行卡合固定，避免在使用的过程中，因导线相互缠绕而存在较大的安全隐患，且通过对导线进行分批固定，更加便于后续对装置进行检修。

技术领域

本实用新型涉及电机保护技术领域，具体为一种多功能天车液压站加装电机综合保护器装置。

背景技术

多功能天车液压站是多功能机组一个重要组成部分，一般采用电机带动油泵旋转，将机械能—压力能—机械能的机电液控制系统，目前，液压站主泵通常使用柱塞式斜盘容积变量泵在运行或检修过程中，一旦出现电机转动方向错误，就会造成主泵烧坏的事故。

为避免电机转动方向错误通常会在电路系统中安装电机综合保护器，但在对电机综合保护器进行安装使用的过程中也存在一些问题，例如，常见的电机综合保护器缺少保护装置，从而在运输的过程中极易因相互碰撞而发生损坏，且在使用的过程中，难以对电机综合保护器的线束进行限位固定，从而线束易出现杂乱无章以及相互缠绕的情况，增加使用时的安全隐患。

针对上述问题，急需在原有电机综合保护器装置的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能天车液压站加装电机综合保护器装置，以解决上述背景技术中提出运输的过程中极易因相互碰撞而发生损坏，难以对电机综合保护器的线束进行限位固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能天车液压站加装电机综合保护器装置，包括电机综合保护器外壳，其上端设置有显示屏，且所述电机综合保护器外壳上安装有调节按钮和调节旋钮；

还包括：

安装螺钉，通过所述电机综合保护器外壳下端开设的螺纹孔洞与电机综合保护器外壳相互连接；

支撑板，设置为“回”字形的板状结构，且支撑板上端与所述电机综合保护器外壳的下端相互贴合，并且所述支撑板上贯穿有所述安装螺钉；

固定套筒，安装在所述支撑板的下端；

调节底座，与所述固定套筒上开设的凹槽构成滑动连接；

固定螺钉，贯穿于所述调节底座，且所述固定螺钉通过所述固定套筒上开设的螺纹孔洞与所述固定套筒相互连接；

保护套筒，对称设置在所述电机综合保护器外壳的左右两端；

减震弹簧，安装在所述保护套筒上开设的凹槽；

固定板，等距离设置在所述电机综合保护器外壳的上端，且所述固定板上开设有下端为弧形的“U”字形凹槽；

连接导线，与所述固定板上开设的凹槽相互贴合，且所述连接导线安装在所述电机综合保护器外壳上端开设的接线孔内，并且所述电机综合保护器外壳下端也开设有3个接线孔。

优选的，所述减震弹簧与减震杆相互连接，且所述减震杆上对称设置有移动滑块，并且所述移动滑块通过所述保护套筒上开设的凹槽与所述保护套筒构成滑动连接，通过上述结构，便于通过移动滑块对减震杆的移动范围进行限制。

优选的，所述减震杆与防护板相互连接，且所述防护板上安装有减震板，并且所述减震板设置为减震效果好的海绵材质，通过上述结构，便于在运输以及使用的过程中，对电机综合保护器外壳进行保护。