[实用新型]一种电机盖和同轴式电驱桥

说明书

本实用新型提供一种电机盖和同轴式电驱桥，电机盖安装于同轴式电驱桥，同轴式电驱桥包括半轴和电机轴，半轴穿过电机轴的中心轴腔，电机盖包括套设于半轴和电机轴外端的基体，基体与半轴和电机轴均转动连接，基体的内部还设有密封组件，密封组件能够对半轴和电机轴之间进行密封；基体还设有若干加强结构，至少部分加强结构沿径向方向向外延伸设置，和/或，至少部分加强结构沿周向方向环绕设置。采用如上结构，电机盖内部设置的密封组件能够满足空心电机轴的密封需求，电机盖外部的加强结构能够有效增加电机盖整体的强度，使其能够作为半轴的部分外壳承载同轴式电驱桥的扭矩，承受工作时的高应力，满足同轴式电驱桥的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种电机盖和同轴式电驱桥。

背景技术

新能源汽车的电驱桥可分为平行轴式和同轴式，平行轴式电驱桥是指电机轴与半轴平行但不同轴设置，电机轴为实心轴结构，电机轴与半轴之间通过多级传动齿轮实现传动；同轴式电驱桥是指电机轴与半轴同轴设置，电机轴为空心轴，半轴穿过电机轴的中心轴腔，扭矩从电机轴经减速器再传递至差速器以驱动半轴；同轴式电驱桥相对于平行轴式电驱桥具有震动小、结构紧凑和质量低等优点。

现有技术中电驱桥的电机盖通常按照电机轴为实心轴进行设计，即按照平行轴式电驱桥进行设计，而同轴式电驱桥的电机轴为空心轴结构，电机盖还需要解决承载电驱桥的扭矩、空心轴的密封等问题，导致无法满足同轴式电驱桥的使用要求。

因此，如何提供一种能够满足同轴式电驱桥使用需求的电机盖，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够满足同轴式电驱桥使用需求的电机盖。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种电机盖，安装于同轴式电驱桥，所述同轴式电驱桥包括半轴和电机轴，所述半轴穿过所述电机轴的中心轴腔，所述电机盖包括套设于所述半轴和所述电机轴外端的基体，所述基体与所述半轴和所述电机轴均转动连接，所述基体的内部还设有密封组件，所述密封组件能够对所述半轴和所述电机轴之间进行密封；所述基体还设有若干加强结构，至少部分所述加强结构沿径向方向向外延伸设置，和/或，至少部分所述加强结构沿周向方向环绕设置。

采用如上结构，电机盖内部设置的密封组件能够满足空心电机轴的密封需求，电机盖外部的加强结构能够有效增加电机盖整体的强度，使其能够作为半轴的部分外壳承载同轴式电驱桥的扭矩，承受工作时的高应力，满足同轴式电驱桥的使用需求。

可选地，所述密封组件包括油封座和安装于所述油封座内部的电机后油封和半轴油封，所述电机后油封套设于所述电机轴的外侧，所述半轴油封套设于所述半轴的外侧，所述密封组件能够与所述半轴、所述电机轴形成密闭油腔。

可选地，还包括半轴轴承，所述半轴轴承设置于所述油封座和所述半轴之间，并设置于所述密闭油腔内，所述半轴通过所述半轴轴承与所述电机盖转动连接。

可选地，所述油封座的内壁设有台阶面和突出设置的若干限位件，所述半轴轴承设置于所述台阶面和各所述限位件之间，二者能够对所述半轴轴承在轴向方向上进行限位。

可选地，所述油封座和所述基体之间还设有密封圈。

可选地，还包括电机后轴承，所述电机后轴承设置于所述基体与所述电机轴之间，所述电机轴通过所述电机后轴承与所述电机盖转动连接。

可选地，还包括设置于所述基体与所述电机轴之间的旋转变压器组件，所述旋转变压器组件包括旋转变压器定子和旋转变压器转子，二者分别固定于所述基体和所述电机轴。

可选地，还包括集成于所述基体的接线盒，所述电机轴的径向外侧还设有电机和电机壳，所述基体和所述电机壳相对的端面设有若干对应的固定孔，所述基体和所述电机壳能够通过若干紧固件穿过对应的所述固定孔相固定，各所述固定孔以所述电机轴为轴心，沿周向均匀分布。