[实用新型]机器人气囊搬运装置有效
| 申请号: | 202221616940.X | 申请日: | 2022-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN217572931U | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
| 发明(设计)人: | 吴江;姚恺;蒋斌 | 申请(专利权)人: | 常州昌瑞汽车部品制造有限公司 |
| 主分类号: | B25J15/00 | 分类号: | B25J15/00;B25J15/02;B25J9/00 |
| 代理公司: | 常州市华信天成专利代理事务所(普通合伙) 32294 | 代理人: | 姚紫薇 |
| 地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机器人 气囊 搬运 装置 | ||
1.一种机器人气囊搬运装置,包括安装底座(1),其特征在于,还包括固定在安装底座(1)上且由电机组件控制运行的机械臂组件,机械臂组件包括回转座(2)、与回转座(2)转动配合连接的基座(15)、与基座(15)的一端转动连接的下臂(3)、与下臂(3)的一端转动连接的上臂(12)、与上臂(12)一端转动连接的末端臂(16),呈折弯状的所述末端臂(16)的底部旋转配合在夹具座(4)中;
在末端连接板(5)和连杆组件的作用下与机械臂组件相连接的柔触装配组件一(8)和柔触装配组件二(11);
其中,柔触装配组件二(11),与柔触装配组件一(8)的结构规格相同,且所述柔触装配组件一(8)和柔触装配组件二(11)和电磁真空负压阀(9)之间均通过气管组件(14)相连。
2.根据权利要求1所述的机器人气囊搬运装置,其特征在于,所述下臂(3)与所述基座(15)相连接的一端为第一控制端(3-1),下臂(3)与所述上臂(12)相连接的另一端为第二控制端(3-2),与所述上臂(12)另一端相连接的一端为第三控制端(16-1)。
3.根据权利要求1所述的机器人气囊搬运装置,其特征在于,所述连杆组件包括有连杆一(6)和连杆二(10),连杆一(6)和连杆二(10)的上端均固定连接在所述末端连接板(5)的下方,连杆一(6)的底部固定在柔触装配组件一(8)的上方,连杆二(10)的底部固定在柔触装配组件二(11)的上方。
4.根据权利要求3所述的机器人气囊搬运装置,其特征在于,所述柔触装配组件一(8)包括与连杆一(6)固定连接的固定架(81)、螺栓连接在固定架(81)下方的第一气流壳(86)和第二气流壳(88)、与第一气流壳(86)固定连接的第一柔性爪(84)和有料感应安装板(82)、安装在有料感应安装板(82)外侧的物料感应器(85)、与第二气流壳(88)固定连接的第二柔性爪(89)。
5.根据权利要求4所述的机器人气囊搬运装置,其特征在于,所述气管组件(14)包括分气管(1401)、气管接头(1402)、出气管(1403);
其中,分气管(1401)的一端连接在所述电磁真空负压阀(9)上,分气管(1401)的另一端连接在气管接头(1402)上,气管接头(1402)上连接了两根出气管(1403),两个出气管(1403)的一端分别对应的连接在第一气流壳(86)的第一进气管(87)、第二气流壳(88)的第二进气管(83)上。
6.根据权利要求1所述的机器人气囊搬运装置,其特征在于,所述电磁真空负压阀(9)固定安装在所述末端连接板(5)上。
7.根据权利要求1所述的机器人气囊搬运装置,其特征在于,所述电机组件包括有与第一控制端(3-1)连接的第一马达、与第二控制端(3-2)连接的第二马达、与第三控制端(16-1)连接的第三马达。
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