[实用新型]一种搅拌车拖轮轴

说明书

本实用新型公开了一种搅拌车拖轮轴，涉及搅拌车轮轴领域，包括轴杆主体，所述轴杆主体的后端中间位置固接有螺杆，所述轴杆主体的外表面中间位置开设有用于润滑的结构孔槽结构，所述轴杆主体的后端经由螺杆安装有用于限位固定的结构紧固机构,所述孔槽结构包括用于引导润滑油的结构内环腔，所述所述轴杆主体的外表面中间位置开设有壁环槽，且壁环槽与内环腔共同构成孔槽结构；该拖轮轴能够将润滑油经由内环腔注入轴杆主体内部，对锈蚀的部位起到润滑的作用，无需拆卸，即可实现辅助润滑的作用，减少不必要的操作过程，改善托轮轴的机械性能，提高拖轮轴的工作效率，起到辅助搅拌的作用，保障结构部件与轴杆主体的高效运转。

技术领域

本实用新型涉及搅拌车轮轴领域，具体为一种搅拌车拖轮轴。

背景技术

混凝土搅拌车拖轮是在混凝土搅拌车尾部的拖轮机构,主要用于对搅拌罐筒体的支撑和托起以及辅助搅拌的功能,主要由托轮支架、托轮轴、托轮、套筒、拖轮轴螺母等结构部件构成；

市场上的拖轮轴大都对拖轮轴结构的内侧表面进行润滑处理，传统的防锈处理过程复杂，无法保障结构部件与轴杆主体的高效运转，为此，我们提出一种搅拌车拖轮轴。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种搅拌车拖轮轴，以解决上述背景技术中提出的市场上的拖轮轴大都对拖轮轴结构的内侧表面进行润滑处理，传统的防锈处理过程复杂，无法保障结构部件与轴杆主体的高效运转的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种搅拌车拖轮轴，包括轴杆主体，所述轴杆主体的后端中间位置固接有螺杆，所述轴杆主体的外表面中间位置开设有用于润滑的结构孔槽结构，所述轴杆主体的后端经由螺杆安装有用于限位固定的结构紧固机构。

作为本实用新型进一步的方案：所述孔槽结构包括用于引导润滑油的结构内环腔，所述所述轴杆主体的外表面中间位置开设有壁环槽，且壁环槽与内环腔共同构成孔槽结构。

作为本实用新型进一步的方案：所述内环腔贯穿轴杆主体与壁环槽连通设置，所述壁环槽的形状呈椭圆型设置，且内环腔经由壁环槽的中部与其连通设置，其中，轴杆主体的整体采用不锈钢材料制成。

作为本实用新型进一步的方案：所述轴杆主体的前端固设有侧环，所述轴杆主体的直径小于侧环的外直径，所述侧环的前端表面中间位置开设有中央穿孔，且中央穿孔依次贯穿侧环和轴杆主体设置。

作为本实用新型进一步的方案：所述紧固机构包括用于螺栓安装的结构螺帽，所述螺帽的前端设置有同心圆大小的结构环垫。

作为本实用新型进一步的方案：所述环垫通过螺帽和螺杆配合与轴杆主体螺栓安装，其中螺杆的直径等于螺帽和环垫的内直径大小。

作为本实用新型进一步的方案：所述紧固机构通过螺帽前侧的环垫配合螺杆与轴杆主体螺栓安装，其中壁环槽的深度为0.2-0.4mm。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：

1、通过设置有孔槽结构，可将润滑油经由内环腔注入轴杆主体内部，经由壁环槽溢出，并通过轴杆主体上套设的结构部件的旋转，带动润滑油涂满整个轴杆主体，对锈蚀的部位起到润滑的作用，通过简单的操作，无需拆卸，即可实现辅助润滑的作用，减少不必要的操作过程，改善托轮轴的机械性能，提高拖轮轴的工作效率，起到辅助搅拌的作用；

2、通过设置有侧环和紧固机构，可将结构部件经由螺杆套设在轴杆主体上，利用环垫削减结构部件与螺帽之间的直接摩擦损耗，提高紧固性的同时，确保结构部件与螺帽的紧密配合，防止结构部件出现局部松动现象，保障结构部件与轴杆主体的高效运转，经由中央穿孔的设置，适当减轻轴杆主体整体质量的同时，为托轮轴与其他结构部件结合提供安装空间。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中轴杆主体与紧固机构的爆炸结构组装图；