[实用新型]运放自激检测电路、运放检测装置及车载运放系统有效
| 申请号: | 202221454281.4 | 申请日: | 2022-06-10 |
| 公开(公告)号: | CN218035350U | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
| 发明(设计)人: | 郭应锋;李文辉;陈小龙;何余萍 | 申请(专利权)人: | 深圳市航盛电子股份有限公司 |
| 主分类号: | G01H11/06 | 分类号: | G01H11/06;G01R31/28;H04R3/00 |
| 代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 张娈 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝安区福海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 检测 电路 装置 车载 系统 | ||
1.一种运放自激检测电路,应用于车载运放系统,所述车载运放系统包括运放电路,其特征在于,所述运放自激检测电路包括:
信号检测电路,所述信号检测电路的输入端与所述运放电路连接,所述信号检测电路用于检测所述运放电路输出的音频信号并输出;
自激辨识电路,所述自激辨识电路的输入端与所述信号检测电路的输出端连接,所述自激辨识电路用于将接收到的所述音频信号的电压幅值与预设信号幅值进行比较,并根据比较结果输出对应的辨识信号。
2.如权利要求1所述的运放自激检测电路,其特征在于,所述信号检测电路包括:
信号采集电路,所述信号采集电路的输入端与所述运放电路的输出端连接,所述信号采集电路用于采集所述运放电路输出的音频信号;
信号放大电路,所述信号放大电路的输入端与所述信号采集电路的输出端连接,所述信号放大电路用于对所述信号采集电路输出的音频信号进行放大并输出。
3.如权利要求1所述的运放自激检测电路,其特征在于,所述自激辨识电路具体用于在所述音频信号的电压幅值大于或等于预设信号幅值时,输出表征自激的辨识信号;
在所述音频信号的电压幅值小于预设信号幅值时,输出表征正常的辨识信号。
4.如权利要求3所述的运放自激检测电路,其特征在于,所述运放自激检测电路还包括显示电路,所述显示电路与所述自激辨识电路电连接,所述显示电路用于在接收到表征自激的辨识信号时显示运放自激信息;以及在接收到表征正常的辨识信号时显示运放正常信息。
5.如权利要求3所述的运放自激检测电路,其特征在于,所述运放自激检测电路还包括发声装置;
所述发声装置与所述自激辨识电路电连接,所述发声装置用于在接收到表征自激的辨识信号时语音播报运放自激信息;以及在接收到表征正常的辨识信号时语音播报运放正常信息。
6.一种运放检测装置,其特征在于,所述运放检测装置包括如权利要求1~5任一项所述的运放自激检测电路。
7.如权利要求6所述的运放检测装置,其特征在于,所述运放检测装置还包括:
电路板,所述运放自激检测电路设于所述电路板上;
检测端子,所述检测端子设于所述电路板上,与所述运放自激检测电路的信号检测电路的输入端电连接;所述检测端子用于与所述运放电路的输出端可拆卸电连接。
8.一种车载运放系统,其特征在于,所述车载运放系统包括运放电路和如权利要求1~5任一项所述的运放自激检测电路。
9.如权利要求8所述的车载运放系统,其特征在于,所述运放电路包括:
第一同相放大电路,所述第一同相放大电路的第一输入端用于接入音频信号,所述第一同相放大电路的第二输入端接地,所述第一同相放大电路的输出端用于与负载连接;
所述第一同相放大电路用于将所述音频信号进行同相放大后输出;
第一反相放大电路,所述第一反相放大电路的第一输入端,所述第一反相放大电路的第二输入端与所述第一同相放大电路的输出端连接,所述第一反相放大电路的输出端用于与负载连接;
所述第一反相放大电路用于将所述第一同相放大电路输出的音频信号进行反相放大后输出。
10.如权利要求9所述的车载运放系统,其特征在于,所述第一同相放大电路包括:
第一放大器,所述第一放大器的第一输入端用于接入偏置电压,所述第一放大器的第一输入端还用于接入音频信号;
第一电阻,所述第一电阻的输出端与所述第一放大器的第二输入端连接;
第一电容,所述第一电容的第一端接地,所述第一电容的第二端与所述第一电阻的输入端连接;
第二电阻,所述第二电阻并联于所述第一放大器的第二输入端和输出端;
第二电容,所述第二电容并联于所述第二电阻两端。
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