[实用新型]一种高速公路缆索护栏封端锚固限位装置

说明书

本实用新型公开了一种高速公路缆索护栏封端锚固限位装置，包括底座、穿索立柱、喇叭式开口、托盘；底座与穿索立柱焊接，所述穿索立柱为空心管，空心管管壁上开有槽，穿索立柱的上端焊接托盘，所述托盘与喇叭式开口焊接。该装置使缆索与接索器连接更加牢固，并加快安装时间，使用简单方便，节省施工成本。

技术领域

本实用新型涉及缆索护栏封端锚固限位装置,具体涉及一种高速公路缆索护栏封端锚固限位装置。

背景技术

内蒙古自治区锡林郭勒盟境内冬季风吹雪现象发生频率较高，风吹雪天气出现时在高速公路易形成雪阻，为保证道路畅通，使风雪通过公路不降速，避免路面积雪，确保行车安全，路侧设置缆索护栏较多。缆索与接索器连接采用的合股楔锚，在安装时，需要两个工人配合，一人持缆索和接索器，一人持锤敲入楔子，在安装过程中持缆索和接索器的工人不易稳定部件，导致锚固楔子安装缓慢且楔子敲入深度不够，在缆索张拉过程中可能脱落。为此，研究一种缆索护栏封端锚固限位装置十分必要。

实用新型内容

本实用新型公开了一种高速公路缆索护栏封端锚固限位装置，该装置使缆索与接索器连接更加牢固，并加快安装时间，使用简单方便，节省施工成本。

本实用新型的技术方案如下：

一种高速公路缆索护栏封端锚固限位装置，包括底座、穿索立柱、喇叭式开口、托盘；底座与穿索立柱焊接，所述穿索立柱为空心管，空心管管壁上开有槽，穿索立柱的上端焊接托盘，所述托盘与喇叭式开口焊接。

进一步，所述空心管管壁槽的宽度大于缆索直径小于1/2管径。

进一步，所述穿索立柱可采用圆管或方管，其材料为钢管或不锈钢管。

进一步，所述托盘为厚度为10mm的钢板。

进一步，所述底座为直径为50cm、厚度为10mm的圆钢板。

进一步，所述穿索立柱的直径为48mm。

本实用新型的优点在于：1、该装置使缆索与接索器连接采用的合股楔锚在安装时更加牢固；2、安装迅速、加快施工进度；3、使用简单方便，节省施工成本。

附图说明

图1为本实用新型装置放置的主视图；

图2为本实用新型装置放置的侧视图；

图3为本实用新型装置放置的俯视图；

图4为本实用新型装置的立体图；

图5为本实用新型的立体图；

图6为穿索立柱局部示意图；

图7为图6的横截面图；

图8为缆索钢绞线横截面图；

图9为本实用新型使用时的结构示意图；

图中1、楔子；2、接索器；3、喇叭式开口；4、托盘；5、穿索立柱；6、缆索钢绞线；7、底座；8、穿索立柱上开的槽

具体实施方式

一种高速公路缆索护栏封端锚固限位装置，包括底座7、穿索立柱5、用于固定接索器的喇叭式开口3、托盘4；底座7与穿索立柱5焊接，所述穿索立柱5为空心管，空心管管壁上开有槽，穿索立柱5的上端焊接托盘4，所述托盘4与用于固定接索器的喇叭式开口3焊接。所述装置大小可以根据缆索粗细和数量、接索器的大小，来调整工具的大小。所述穿索立柱5可采用圆管或方管，其材料为钢管或不锈钢管。进一步，所述托盘为厚度为10mm的钢板(可根据实际施工便利适当调整钢板尺寸及厚度)。所述底座为直径为50cm、厚度为10mm的圆钢板(可根据实际施工便利适当调整钢板尺寸及厚度)。所述穿索立柱的直径为48mm(可根据钢绞线直径适当选择合适尺寸的钢管)。

使用时将缆索钢绞线6穿入穿索立柱上开的槽8，使缆索钢绞线6端头穿出喇叭式开口3，并穿入接索器2，把接索器2放置于喇叭式开口3处，工人踩压装置底座7，手持上部托盘4，用于稳定工具，把楔子1敲入缆索钢绞线6中央，使缆索钢绞线6与接索器2形成楔锚，通过穿索立柱5上的槽取出。