[实用新型]一种阶梯型双层锂电池模组电箱有效
| 申请号: | 202221375313.1 | 申请日: | 2022-06-04 |
| 公开(公告)号: | CN217589287U | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
| 发明(设计)人: | 沈林煜;彭代洪 | 申请(专利权)人: | 杭州嘉合汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/271 | 分类号: | H01M50/271;H01M10/42;H01M50/244;H01M50/242;H01M50/249;H01M50/308 |
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| 地址: | 311400 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 阶梯 双层 锂电池 模组 | ||
本实用新型属于锂电池配电箱箱体技术领域,旨在提供一种阶梯型双层锂电池模组电箱,包括箱体,所述箱体设有阶梯盖板,所述阶梯盖板顶部设有维护板;所述阶梯盖板侧面设有通讯接口、充放电口和防爆阀接口;所述箱体内部设有底层模组支撑板,以及交错分布的支撑立柱,所述支撑立柱上设有支撑面板,所述支撑面板上设有二层模组支撑板和电气安装板;所述二层模组支撑板上设有主控支架和从控支架,所述箱体的侧面还设有吊装板,所述吊装板内设有吊装口。本实用新型具有结构紧凑、内部空间利用率高、二层模组支撑强度高及维护保养方便等特点,可广泛用于锂电池模组电箱的生产技术领域。
技术领域
本实用新型属于锂电池配电箱箱体技术领域,具体涉及一种阶梯型双层锂电池模组电箱。
背景技术
近年来,随着电动新能源技术的不断发展,锂电池在电动汽车和电动工业车(如叉车)应用越来越广泛。相比传统的铅酸电池,锂电池具有良好的性能稳定、可大功率充放电、使用寿命长及绿色环保等特点,而且同样规格的锂电池比原来使用的铅酸电池更加轻巧、简便。
目前,现有的锂电池模组需要放入专用电箱,起到方便固定、吊装和防水等作用。锂电池模组电箱又多分为单层和双层结构,其中单层结构适用于低功率的锂电池模组,而双层结构一般适用于高功率的锂电池模组。并且,随着车辆对电池大功率的不断需求,双层结构的锂电池模组的需求量越来越大。传统的双层结构的锂电池模组电箱,多采用长方体结构,结构单一,内部二层模组支撑的强度普遍较低,且方形结构的内部空间利用率不高。为此,现有双层锂电池模组电箱的结构有待进一步的改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种阶梯型双层锂电池模组电箱,具有结构紧凑、内部空间利用率高、二层模组支撑强度高及维护保养方便等特点,可广泛用于锂电池模组电箱的生产技术领域。
为了实现上述目的,本实用新型采取以下的技术方案:一种阶梯型双层锂电池模组电箱,包括箱体,所述箱体设有阶梯盖板,所述阶梯盖板顶部设有维护板;所述阶梯盖板侧面设有通讯接口、充放电口和防爆阀接口;所述箱体内部设有底层模组支撑板,以及交错分布的支撑立柱,所述支撑立柱上设有支撑面板,所述支撑面板上设有二层模组支撑板和电气安装板;所述二层模组支撑板上设有主控支架和从控支架,所述箱体的侧面还设有吊装板,所述吊装板内设有吊装口。
作为一种改进,所述维护板的四周表面均布有若干螺栓孔,通过所述螺栓孔实现所述维护板与所述阶梯盖板的可拆卸连接。
作为一种改进,所述支撑立柱沿箱体的长度方向设有3~5排,沿箱体的宽度方向设有4~6排。
作为一种改进,所述支撑立柱设有横向加强档。
作为一种改进,所述阶梯盖板侧面设有PG接口。
作为一种改进,所述主控支架和从控支架为L型结构,且并排等高设置。
作为一种改进,所述吊装板为拼接的L型结构,侧面设有固定圆孔,用于模组电箱放入后的固定。
作为一种改进,所述吊装板共设有四个,通过焊接固定于所述箱体的侧面。
作为一种改进,所述箱体采用高强度钢板材质,钢板厚度为3~5mm,且内外表面经电泳喷涂处理。
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