[实用新型]一种可二次膨胀的电摩成型机胎体筒传递环有效
| 申请号: | 202221315327.4 | 申请日: | 2022-05-27 |
| 公开(公告)号: | CN217455006U | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
| 发明(设计)人: | 杨晓;颜建龙;陆永高;芦振;李德庆;逄扬帆 | 申请(专利权)人: | 青岛海琅特种装备科技有限公司 |
| 主分类号: | B29D30/26 | 分类号: | B29D30/26 |
| 代理公司: | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人: | 孙凯骅 |
| 地址: | 266400 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 二次 膨胀 成型 机胎体筒 传递 | ||
本实用新型公开了一种可二次膨胀的电摩成型机胎体筒传递环,属于成型机设备领域。具体包括架体、横梁座、第一驱动结构、滑移座、第二驱动机构和卡爪座;横梁座设有两个并滑移连接于架体上;第一驱动结构与横梁座相连接并驱动横梁座在架体上往复运动;滑移座设于两个并滑移连接于横梁座上;第二驱动机构与滑移座相连接并驱动滑移座在横梁座上往复运动;卡爪座设于滑移座的下端;膨胀驱缸设有两个并相向的设置于架体的下方,且其自由端可与卡爪座相抵接。与现有技术相比本实用新型的有益效果是:解决现有传递环在夹持胎体筒或胎圈时,易导致胎体筒或胎圈变形的问题,同时具有结构简单、操作方便,夹取结构稳定的优点。
技术领域
本实用新型属于传递环设备领域,具体涉及一种可二次膨胀的电摩成型机胎体筒传递环。
背景技术
现在的成型机胎体筒传递环多为通过驱缸带动夹持爪对胎体筒或胎圈进行夹持。
但是在上述过程中,当驱缸驱动行程过大会导致夹持爪对胎体筒或胎圈过度挤压使其变形,进而影响成品的质量。
针对上述问题,有必要提供一种可二次膨胀的电摩成型机胎体筒传递环,以防止夹持过程中出现胎体筒或胎圈出现变形的问题。
实用新型内容
本实用新型的一个或多个实施例的细节在以下附图和描述中提出,以使本申请的其他特征、目的和优点更加简明易懂。
本实用新型提供了一种可二次膨胀的电摩成型机胎体筒传递环,解决现有传递环在夹持胎体筒或胎圈时,易导致胎体筒或胎圈变形的问题,同时具有结构简单、操作方便,夹取结构稳定的优点。
本实用新型公开了一种可二次膨胀的电摩成型机胎体筒传递环,包括
架体;
横梁座,设有两个并滑移连接于架体上;
第一驱动结构,与横梁座相连接,并驱动横梁座在架体上往复运动;
滑移座,设于两个并滑移连接于横梁座上;
第二驱动机构,与滑移座相连接,并驱动滑移座在横梁座上往复运动;
卡爪座,设于滑移座的下端;
横梁座的运动方向与滑移座的运动方向之间夹角为90°;
膨胀驱缸,设有两个并相向的设置于架体的下方,且其自由端可与卡爪座相抵接。
在一些实施例中,第一驱动结构包括
横梁导轨,设于架体的两侧并与横梁座滑移卡接;
卡爪驱缸,一端安装于架体上,另一端与横梁座相连接。
在一些实施例中,卡爪驱缸相向的设置有两个。
在一些实施例中,还包括
卡爪导轴,位于同侧滑移座下方的卡爪座之间。
光轴,位于不同侧的滑移座之间。
光轴与卡爪导轴之间的夹角为90°。
在一些实施例中,还包括
膨胀轴,可拆卸的安装于膨胀驱缸上。
在一些实施例中,第二驱动机构包括
滑移导轨,设于横梁座的下方并与滑移座滑移卡接;
安装板,设于架体的两侧;
调节丝杆,设于安装板之间并在其任一端设有驱动动力源;
膨胀座,设有两个并螺纹连接与调节丝杆上;
光轴,贯穿于膨胀座上并与其滑动连接;
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