[实用新型]一种用于色选机的清灰滑槽机构

说明书

本实用新型公开了一种用于色选机的清灰滑槽机构，包括气缸，气缸的滑块上安装有“T”型架；气缸的两侧分别设有滑槽；气缸的下端安装有滚轮架；滑轮安装在“U”形架的相对两内侧面上，滑轮与滑槽互动配合；“U”形架的中间设有一对“T”型架进行限位的限位板；气缸驱动“U”形架沿滑槽移动；“U”形架的下表面安装有连接板；连接板的下端安装有清灰机构。本实用新型通过在气缸的两侧设有滑槽，并通过设置滚轮架与“T”型架配合驱动滚轮架沿气缸轴线方向往复运动；通过滑槽的设置，将施加在气缸上的扭矩，转移到滑槽上，优化了气缸受力，大大减少了气缸受到的扭矩，降低了故障率，提高了使用寿命。

技术领域

本实用新型属于色选机技术领域，特别是涉及一种用于色选机的清灰滑槽机构。

背景技术

色选机是一种利用好坏料颜色、形状等不同而产生的光学特性差异将物料分选出来的设备。色选机的核心之一是光路系统，为了保持光路系统不受干扰，需经常清理分选箱玻璃、灯玻璃表面等，使之保持洁净。现有技术中，利用气缸、导轨或双气缸、双导轨的往复运动，带动清灰机构来回清理分选箱玻璃、灯玻璃表面的灰尘。

现有技术通常利用钢带式或磁耦式气缸上的滑块带动清灰装置做往复运动，以清洁分选箱玻璃、灯玻璃等。但现有技术存在以下问题：

现有技术中，单气缸结构工作时，不仅受到清灰装置沿气缸轴线上产生的阻力，还会受到较大的垂直于轴线上的力。这个垂直于轴线的力会产生较大扭矩，影响清灰装置工作效果，严重时可导致气缸变形损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于色选机的清灰滑槽机构，通过在气缸的两侧设有滑槽，并通过设置滚轮架与“T”型架配合驱动滚轮架沿气缸轴线方向往复运动；通过滑槽的设置，将施加在气缸上的扭矩，转移到滑槽上，通过限位板传递气缸沿轴线方向产生的力，是用于减少清灰机构往复运动时的摩擦力，并带动清灰机构往复运动；优化了气缸受力，大大减少了气缸受到的扭矩，降低了气缸故障率和使用寿命。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种用于色选机的清灰滑槽机构，包括气缸，所述气缸的滑块上安装有“T”型架；所述气缸的两侧分别设有一滑槽；所述气缸的下端安装有一滚轮架；所述滚轮架包括滑轮和“U”形架；所述滑轮安装在“U”形架的相对两内侧面上，所述滑轮与滑槽互动配合；所述“U”形架的中间设有一对“T”型架进行限位的限位板；所述气缸驱动“U”形架沿滑槽移动；所述“U”形架的下表面安装有一连接板；所述连接板的下端安装有一清灰机构。

进一步地，所述气缸的一端面设有一安装板；所述气缸通过安装板固定在色选机分选箱或机架上。

进一步地，所述“U”形架由两个“L”形板构成，两所述“L”形板之间通过限位板进行固定连接；

两所述“L”形板的中间构成一贯通槽；所述“T”型架的下端与贯通槽配合。

进一步地，所述限位板的两端分别通过固定螺栓与“L”形板固定连接。

进一步地，所述气缸采用钢带式气缸或磁耦式气缸。

进一步地，所述连接板包括第一折板和第二折板；所述第二折板固定在“U”形架上，所述第一折板通过连接螺栓固定在第二折板的下端。

进一步地，所述清灰机构固定在第一折板的下端，所述清灰机构的前端设有用于对分选箱玻璃或灯玻璃表面进行清灰的刷皮。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过在气缸的两侧设有滑槽，并通过设置滚轮架与“T”型架配合驱动滚轮架沿气缸轴线方向往复运动；通过滑槽的设置，将施加在气缸上的扭矩，转移到滑槽上，通过限位板传递气缸沿轴线方向产生的力，是用于减少清灰机构往复运动时的摩擦力，并带动清灰机构往复运动；优化了气缸受力，大大减少了气缸受到的扭矩，降低了气缸故障率和使用寿命。