[实用新型]一种汽车减震器缓冲装置测试用试验台

权利要求书

1.一种汽车减震器缓冲装置测试用试验台，其特征在于：包括柜体（8），所述柜体（8）的上表面左右两端均设有竖杆（3），竖杆（3）的外侧面左右两端分别设有第一齿条（2）和第二齿条（9），柜体（8）的上表面靠近竖杆（3）处设有导杆（6），导杆（6）的外侧面套接有中空升降台（5），中空升降台（5）的数量为两个，两个中空升降台（5）的外侧面之间设有压板（4），中空升降台（5）的内侧面安装有步进电机（24），步进电机（24）的输出轴连接有齿轮（23），齿轮（23）与第一齿条（2）啮合，中空升降台（5）的内侧面右端设有限位开关（25）和第二液压伸缩杆（20），第二液压伸缩杆（20）的伸缩端设有夹板（21），夹板（21）的外侧面左端设有转辊（22）；

所述压板（4）的外侧面中部螺纹连接有升降螺杆（11），升降螺杆（11）的下端面转动连接有圆形安装座（13），圆形安装座（13）的上表面左右两端均设有引导杆（12），引导杆（12）穿过设置在压板（4）上的定位孔设置；

所述柜体（8）的内侧面底部设有第一液压伸缩杆（16），第一液压伸缩杆（16）的伸缩端设有底部安装座（7），底部安装座（7）的下表面左右两端均设有柱形导杆（17），柱形导杆（17）的外侧面设有条形槽（18），柱形导杆（17）的外侧面套接有定位装置（19），定位装置（19）通过定位支架（15）与柜体（8）的内侧面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器缓冲装置测试用试验台，其特征在于：所述第二齿条（9）的齿尖采用光滑的弧形设计。

3.根据权利要求1所述的一种汽车减震器缓冲装置测试用试验台，其特征在于：所述导杆（6）的顶部设有升降台（1），升降台（1）的下表面与竖杆（3）的上端面相连。

4.根据权利要求1所述的一种汽车减震器缓冲装置测试用试验台，其特征在于：所述转辊（22）的数量为不少于三个，不少于三个的转辊（22）从上往下等间距分布在夹板（21）的左侧面。

5.根据权利要求1所述的一种汽车减震器缓冲装置测试用试验台，其特征在于：所述升降螺杆（11）的上端面设有把手（10）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车减震器缓冲装置测试用试验台，其特征在于：所述圆形安装座（13）的下表面安装有顶部固定架（14）。

7.根据权利要求1所述的一种汽车减震器缓冲装置测试用试验台，其特征在于：所述定位装置（19）由上端保持架（191）、滚珠定位槽（192）、定位螺栓（193）、滚珠（194）和下端保持架（195）组成，上端保持架（191）和下端保持架（195）通过定位螺栓（193）固定在一起，上端保持架（191）与下端保持架（195）之间设有滚珠定位槽（192），滚珠（194）设置在滚珠定位槽（192）的内部。

8.根据权利要求7所述的一种汽车减震器缓冲装置测试用试验台，其特征在于：所述滚珠（194）与条形槽（18）滑动连接，滚珠（194）与条形槽（18）的数量均不少于四个，不少于四个的滚珠（194）与条形槽（18）一一对应设置，不少于四个的滚珠（194）环形均布在上端保持架（191）和下端保持架（195）之间，不少于四个的条形槽（18）环形均布在柱形导杆（17）的外侧面。