[实用新型]一种高防护性仓栅式运输半挂车有效
| 申请号: | 202221104202.7 | 申请日: | 2022-05-10 |
| 公开(公告)号: | CN217145802U | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
| 发明(设计)人: | 岳耀伟;李孝洋 | 申请(专利权)人: | 山东中企航天专用车辆有限公司 |
| 主分类号: | B60P7/06 | 分类号: | B60P7/06;B62D33/02;B62D53/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 272600 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防护 性仓栅式 运输 半挂车 | ||
1.一种高防护性仓栅式运输半挂车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)顶部安装有限位仓栅(2),所述车体(1)的前端安装有防护装置固定架(3);
所述防护装置固定架(3)的外壁两侧分别安装有绳索收缩机构(4)和尼龙网收缩机构(5),所述绳索收缩机构(4)和尼龙网收缩机构(5)的底部分别安装有第一固定转动杆(6)和第二固定转动杆(7),所述第一固定转动杆(6)和第二固定转动杆(7)之间安装有传动杆(8);
所述车体(1)外壁底部在靠近防护装置固定架(3)的一端安装有与传动杆(8)相对应的驱动电机(10),所述驱动电机(10)的输出端安装有驱动转动杆(9),所述防护装置固定架(3)前端在靠近尼龙网收缩机构(5)的一侧固定连接有两个固定转动管(11),两个所述固定转动管(11)上转动连接有厢门(12)。
2.根据权利要求1所述的一种高防护性仓栅式运输半挂车,其特征在于:所述绳索收缩机构(4)包括第一机构外壳(401),所述第一机构外壳(401)的内壁顶部和底部均安装有第一转动轴承(402),两个所述第一转动轴承(402)之间安装有第一转动杆(403),所述第一转动杆(403)外壁的两端安装有两个绳索缠绕装置(404),两个所述绳索缠绕装置(404)上均安装有弹性绳索(405)。
3.根据权利要求2所述的一种高防护性仓栅式运输半挂车,其特征在于:所述尼龙网收缩机构(5)包括第二机构外壳(501),所述第二机构外壳(501)的内壁顶部和底部均安装有第二转动轴承(502),两个所述第二转动轴承(502)之间安装有第二转动杆(503),所述第二转动杆(503)的外壁安装有尼龙网缠绕装置(504),所述尼龙网缠绕装置(504)上安装有尼龙绳网(507),所述尼龙绳网(507)在远离尼龙网缠绕装置(504)的一端安装有限位滑动杆(505),所述限位滑动杆(505)在远离尼龙绳网(507)的一侧安装有与两个绳索缠绕装置(404)相对应的两个绳索固定器(506)。
4.根据权利要求3所述的一种高防护性仓栅式运输半挂车,其特征在于:所述防护装置固定架(3)的两侧分别开设有与弹性绳索(405)和尼龙绳网(507)相对应的通孔,且两个矩形通孔的后端均为弧形结构。
5.根据权利要求3所述的一种高防护性仓栅式运输半挂车,其特征在于:所述防护装置固定架(3)内壁的顶部和底部均开设有与限位滑动杆(505)相对应的滑槽。
6.根据权利要求3所述的一种高防护性仓栅式运输半挂车,其特征在于:所述弹性绳索(405)和尼龙绳网(507)的缠绕方向相反。
7.根据权利要求1所述的一种高防护性仓栅式运输半挂车,其特征在于:所述第一固定转动杆(6)、第二固定转动杆(7)和驱动转动杆(9)之间通过传动杆(8)转动连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东中企航天专用车辆有限公司,未经山东中企航天专用车辆有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202221104202.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于碎玻璃的清洗装置
- 下一篇:一种碎玻璃风力除杂装置





