[实用新型]一种驱动设备及车辆

说明书

本实用新型属于车辆零部件技术领域，特别是涉及一种驱动设备及车辆。驱动设备包括驱动机构、输出机构以及离合机构，驱动机构通过离合机构与输出机构传动连接，输出机构包括设有异形连接部的输出轴，离合机构包括设有连接孔的滑块，滑块通过连接孔套接在输出轴上；当驱动机构驱动输出轴转动时，连接孔套接在异形连接部上，通过离合机构使驱动机构与输出轴动力耦合；当外力驱动输出轴转动时，连接孔空套在输出轴上，通过离合机构使驱动机构与输出轴动力解耦。该驱动设备可以在驱动件机构损坏时，实现外部器件的手动开闭的功能，从而提升了该驱动设备的可靠性。

技术领域

本实用新型属于车辆零部件技术领域，特别是涉及一种驱动设备及车辆。

背景技术

随着车辆工业的发展和车辆的日益普及，人们对车辆的性能要求也越来越高，对车辆操作的便捷性和安全性也更加重视。车辆的加油口盖具有保护加油口和美化加油口的作用，车辆的充电口盖具有保护充电口和美化充电口的作用，为了提升车辆的便捷性，越来越多的车辆商家将加油口盖或充电口盖做成电动开启的方式，也即加油口盖或充电口盖通过驱动设备来实现其自动关闭。但是，现有技术中，在加油口盖或充电口盖出现卡死状态时，驱动装置不能继续驱动加油口盖或充电口盖开闭。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中在加油口盖或充电口盖出现卡死状态时，驱动装置不能继续驱动加油口盖或充电口盖等开闭的技术问题，提供了一种驱动设备及车辆。

鉴于以上技术问题，本实用新型实施例提供一种驱动设备，所述驱动设备包括驱动机构、输出机构以及离合机构，所述驱动机构通过所述离合机构与所述输出机构传动连接，所述输出机构包括设有异形连接部的输出轴，所述离合机构包括设有连接孔的滑块，所述滑块通过所述连接孔套接在所述输出轴上；当所述驱动机构驱动所述输出轴转动时，所述连接孔套接在所述异形连接部上，通过所述离合机构使所述驱动机构与所述输出轴动力耦合；当外力驱动所述输出轴转动时，所述连接孔空套在所述输出轴上，通过所述离合机构使所述驱动机构与所述输出轴动力解耦。

可选地，所述输出机构还包括套接在所述输出轴上的弹性件，所述离合机构还包括设有第一啮合部的输出件，所述滑块上还设有与所述第一啮合部适配的第二啮合部，在所述弹性件的预紧力作用下，所述第一啮合部与所述第二啮合部啮合，所述驱动机构的输出端连接所述输出件。

可选地，所述第一啮合部包括至少两个间隔设置的第一凸出部，相邻的第一凸出部之间形成有第一凹部，所述第二啮合部包括至少两个间隔设置的第二凸出部，相邻的第二凸出部之间形成有第二凹部，所述第一凸出部与所述第二凹部配合，所述第二凸出部与所述第一凹部配合。

可选地，所述第一凸出部和所述第二凸出部均呈等腰梯形或圆弧形。

可选地，所述输出件为套接在所述输出轴上的输出齿轮，所述驱动设备还包括减速机构，所述减速机构包括齿轮组和安装在所述驱动机构的输出端的蜗杆；所述齿轮组与所述蜗杆以及所述输出齿轮啮合。

可选地，所述齿轮组包括输入双联齿轮和输出双联齿轮，所述输入双联齿轮包括涡轮和同轴连接所述涡轮的第一齿轮，所述输出双联齿轮包括第二齿轮和同轴连接所述第二齿轮的第三齿轮，所述涡轮与所述蜗杆啮合，所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合，所述第三齿轮与所述输出齿轮啮合。

可选地，所述齿轮组还包括至少一个过渡双联齿轮，所述过渡双联齿轮包括第四齿轮和同轴连接所述第四齿轮的第五齿轮，所述第四齿轮与所述第一齿轮啮合，所述第五齿轮与所述第二齿轮啮合。

可选地，所述驱动设备还包括控制板和设有容纳空间的容纳箱，所述控制板、所述驱动机构、所述输出机构以及所述离合机构均安装在所述容纳空间中，所述控制板连接所述驱动机构。

可选地，所述容纳箱包括设有所述容纳空间的盒体，以及用于盖合所述容纳空间的盒盖。