[实用新型]一种汽车线控制动加固装置有效
| 申请号: | 202220730953.3 | 申请日: | 2022-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN218112604U | 公开(公告)日: | 2022-12-23 |
| 发明(设计)人: | 刘兆勇 | 申请(专利权)人: | 上海格陆博实业有限公司 |
| 主分类号: | B60T1/06 | 分类号: | B60T1/06;B60T13/12;B60T13/66 |
| 代理公司: | 重庆硕睿铭达知识产权代理事务所(普通合伙) 50294 | 代理人: | 熊军 |
| 地址: | 201800 上海市嘉定*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 控制 加固 装置 | ||
1.一种汽车线控制动加固装置,包括安装板、制动轮、第一齿轮、电磁离合器、第一油缸、第一摩擦片、驱动器和第二摩擦片,所述第一摩擦片和所述第二摩擦片设置在所述制动轮的两侧,所述安装板设置在所述制动轮外侧,所述第一齿轮与所述制动轮啮合,所述电磁离合器与所述第一齿轮连接,所述驱动器与所述电磁离合器连接,所述第一油缸与所述驱动器连接,并与所述第一摩擦片连接,其特征在于,
还包括加固组件,所述加固组件包括加固板、连接管和第二油缸,所述加固板与所述安装板可拆卸连接,所述连接管与所述第一油缸连通,并设置在所述加固板上,所述第二油缸与所述连接管连通,并与所述第二摩擦片连接。
2.如权利要求1所述的一种汽车线控制动加固装置,其特征在于,
所述加固组件还包括耐磨层,所述耐磨层设置在所述第一摩擦片和所述第二摩擦片的一侧。
3.如权利要求2所述的一种汽车线控制动加固装置,其特征在于,
所述加固板包括板体和连接螺栓,所述连接螺栓与所述安装板连接,所述板体与所述连接螺栓连接。
4.如权利要求1所述的一种汽车线控制动加固装置,其特征在于,
所述汽车线控制动加固装置还包括散热组件,所述散热组件设置在所述安装板上。
5.如权利要求4所述的一种汽车线控制动加固装置,其特征在于,
所述散热组件包括从动齿轮和叶片,所述从动齿轮与所述第一齿轮啮合,所述叶片与所述从动齿轮固定连接,并位于所述安装板的一侧。
6.如权利要求5所述的一种汽车线控制动加固装置,其特征在于,
所述散热组件还包括保护罩,所述保护罩设置在所述叶片的外侧。
7.如权利要求6所述的一种汽车线控制动加固装置,其特征在于,
所述从动齿轮包括齿轮本体和第二离合器,所述齿轮本体与所述第一齿轮啮合,所述第二离合器与所述齿轮本体连接,所述叶片与所述第二离合器连接。
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