[实用新型]自动喷涂的阻挡装置及自动喷涂系统有效
| 申请号: | 202220721095.6 | 申请日: | 2022-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN217140816U | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
| 发明(设计)人: | 黄祉伟;陈柳强;钟海杰;梁锦华;郑诚;曹锦发;冯永强;王文育;钟权辉 | 申请(专利权)人: | 广汽丰田汽车有限公司 |
| 主分类号: | B05B12/20 | 分类号: | B05B12/20;B08B1/00 |
| 代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 关向兰 |
| 地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自动 喷涂 阻挡 装置 系统 | ||
本实用新型提供一种自动喷涂的阻挡装置及自动喷涂系统,自动喷涂的阻挡装置包括底座和分别安装于底座的驱动件、阻挡件和清洁件,阻挡件包括滑槽和以及可滑动地安装于滑槽的挡板,驱动件包括缸体和与缸体伸缩连接的伸缩杆,伸缩杆远离缸体的一端与挡板连接以驱动挡板沿滑槽移动,清洁件包括清洁板和设置于清洁板的底端的清洁盒,清洁板的顶端靠近挡板设置。通过阻挡件的阻挡作用,能够阻止喷漆飞溅到车身其它位置,不会影响悬挂支架安装,提高了安全系数,并且减少了人工返修,提高了产品合格率和生产效率。该自动喷涂的阻挡装置具有生产效率高、产品合格率高,提高了产品的安全系数和能够自动清洁的优点。
技术领域
本实用新型涉及汽车制作技术领域,尤其涉及一种自动喷涂的阻挡装置及自动喷涂系统。
背景技术
现有的车身耐石击自动喷涂系统大多采用机械人对裙边位置实施自动喷涂,耐石击自动喷涂由于存在客观上无法完全避免的材料飞溅,同时会附着到车身底盘和悬挂支架接触的特定部位,车身干燥后,飞溅的材料形成凸起,会影响悬挂支架安装,引起安全和质量隐患。并且操作者需要对飞溅附着进行返修,造成工时浪费,降低了生产效率。
鉴于此,有必要提供一种新型的自动喷涂的阻挡装置及自动喷涂系统,以解决或至少缓解上述技术缺陷。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种自动喷涂的阻挡装置及自动喷涂系统,旨在解决现有技术中自动喷涂的阻挡装置喷涂过程中材料飞溅至车身造成安全隐患和返修的技术问题。
为实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,本实用新型提供一种自动喷涂的阻挡装置,包括底座和分别安装于所述底座的驱动件、阻挡件和清洁件,所述阻挡件包括滑槽和以及可滑动地安装于所述滑槽的挡板,所述驱动件包括缸体和与所述缸体伸缩连接的伸缩杆,所述伸缩杆远离所述缸体的一端与所述挡板连接以驱动所述挡板沿所述滑槽移动,所述清洁件包括清洁板和设置于所述清洁板的底端的清洁盒,所述清洁板的顶端靠近所述挡板设置。
在一实施例中,所述自动喷涂的阻挡装置还包括支架,所述支架安装于所述滑槽的外壁上,所述滑槽沿竖直方向设置,所述清洁板的底端与所述支架连接,所述清洁板的顶端连接于所述滑槽的顶部,所述清洁盒安装于所述支架。
在一实施例中,所述清洁板自所述顶端朝向所述底端倾斜向下设置,所述清洁板与竖直方向的夹角为30°~60°。
在一实施例中,所述清洁板与所述支架可拆卸连接。
在一实施例中,所述滑槽的数量为两个,两个所述滑槽间隔设置且两个所述滑槽的开口相对设置,所述挡板的两侧分别可滑动地安装于两个所述滑槽。
在一实施例中,所述自动喷涂的阻挡装置还包括外部气源、控制阀和气管,所述驱动件为驱动气缸,所述外部气源和所述驱动气缸通过气管连接,所述控制阀安装在所述气管上用于控制所述气管的通断。
在一实施例中,所述自动喷涂的阻挡装置还包括底板和用于支撑所述底板的支撑杆,所述缸体安装于所述底板。
根据本实用新型的另一方面,本实用新型还提供一种自动喷涂系统,其特征在于,所述自动喷涂系统包括上述所述的自动喷涂的阻挡装置。
在一实施例中,所述自动喷涂系统还包括移动件、喷涂组件和中央控制器,所述移动件用于装载待喷涂的车身,所述喷涂组件用于对车身进行喷涂,所述中央控制器分别于所述喷涂组件和移动件信号连接。
在一实施例中,所述自动喷涂装置和所述喷涂组件的数量均为两个,两个所述自动喷涂装置和两个所述喷涂组件均分别设置于所述移动件的两侧。
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