[实用新型]应急启动电源用的夹具以及应急启动电源

说明书

本实用新型公开了一种应急启动电源用的夹具，所述应急启动电源用的夹具包括：钳部，所述钳部的至少一部分由金属制成并且能够与电池端子电相连；手柄部，所述手柄部包括左侧手柄部和右侧手柄部，使得第一旋转单元与第二旋转单元通过枢轴以可旋转的方式连接；以及弹簧，所述弹簧设置在所述左侧手柄部与所述右侧手柄部之间，并且向所述第一旋转单元和所述第二旋转单元施加朝向彼此远离方向的力；其中，应急启动电源的电线与所述左侧手柄部或所述右侧手柄部中的一者连接并位于靠近所述钳部的一侧，从而能够通过所述钳部与所述电池端子电连接。本实用新型提供的应急启动电源用的夹具，更安全且更易于使用。

技术领域

本公开涉及一种夹具，具体地说，涉及一种应急启动电源用的夹具以及具有该夹具的应急启动电源。

背景技术

应急启动电源用于启动耗尽电池电量的机动车并对机动车的蓄电池充电。电线的一端附接到待充电的蓄电池的正极端子或负极端子，而另一端与应急启动电源电连通。所述应急启动电源通常是另一机动车的蓄电池或能够对机动车电池充电的便携式电池，以使用应急启动电源对机动车的蓄电池进行充电。

现有的应急启动电源用的夹具包括左侧钳部、右侧钳部、左手柄、右手柄和弹簧，使用弹簧将左侧钳部、右侧钳部朝向彼此推进，同时将左手柄和右手柄向外推，使得夹具的左侧钳部和右侧钳部被推动到闭合位置。

当与机动车蓄电池端子连接时，现有夹具的弹簧可以施加很大的力来牢固地夹紧电池端子。由于这个原因，用户需要施加足够的力才能分离夹具的钳部，才能够将夹具放置在端子上。由于用户需要使用很大的力来分离夹具的钳部，将夹具精确地放置在电池端子上，不能接触跨接启动电缆系统的另一夹具或机动车的一部分，从而避免意外地产生闭合电路和/或桥接电池端子，是有难度的。

另外，如果夹具手柄部包覆的绝缘材料磨损或破裂，还可能会造成潜在的漏电风险或危险。

基于此，需要一种比当前设计更安全且更易于使用的应急启动电源用发夹具以及具有该家具的应急启动电源。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

在此提供本公开的发明内容以帮助对随后的更详细的实施方式和附图中的示例性、非限制性实施例的各方面的普遍理解。然而，本部分内容不旨在作为广泛或详尽的概述。相反，本部分内容的唯一目的是以简化的形式呈现与一些示例性、非限制性实施例相关的一些概念，作为以下各实施例的更详细描述的序言。

本实用新型的目的在于提供一种应急启动电源用的夹具以及具有该夹具的应急启动电源，以便更安全、更容易启动机动车。

为实现上述目的，一方面，本实用新型提供了一种应急启动电源用的夹具，所述应急启动电源用的夹具包括：钳部，所述钳部的至少一部分由金属制成并且能够与电池端子电相连，所述钳部包括左侧钳部和右侧钳部；手柄部，所述手柄部包括左侧手柄部和右侧手柄部，所述右侧手柄部与所述左侧钳部构成第一旋转单元，所述左侧手柄单元与所述右侧钳部构成第二旋转单元，使得所述第一旋转单元与所述第二旋转单元通过枢轴以可旋转的方式连接；以及弹簧，所述弹簧设置在所述左侧手柄部与所述右侧手柄部之间，并且向所述第一旋转单元和所述第二旋转单元施加朝向彼此远离方向的力；其中，应急启动电源的电线与所述左侧手柄部或所述右侧手柄部中的一者连接并位于靠近所述钳部的一侧，从而能够通过所述钳部与所述电池端子电连接。

在一个或多个实施方式中，所述右侧手柄部与所述左侧钳部一体形成，或所述右侧手柄部与所述左侧钳部固定连接；所述左侧手柄部与所述右侧钳部一体形成，或所述左侧手柄部与所述右侧钳部固定连接。

在一个或多个实施方式中，所述弹簧设置在所述手柄的靠近所述钳部的一端。

在一个或多个实施方式中，所述手柄的至少一部分或者全部由非金属材料形成。