[实用新型]一种单轨吊运输过道岔的警示系统有效
| 申请号: | 202220388649.5 | 申请日: | 2022-02-25 |
| 公开(公告)号: | CN217201729U | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
| 发明(设计)人: | 肖家平;唐先军;张学成;张召峰;杨波;孙群 | 申请(专利权)人: | 淮南职业技术学院 |
| 主分类号: | B66C15/06 | 分类号: | B66C15/06;B66C7/12 |
| 代理公司: | 北京精翰专利代理有限公司 11921 | 代理人: | 齐强军 |
| 地址: | 2320*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 单轨 运输 道岔 警示 系统 | ||
本实用新型提供的一种单轨吊运输过道岔的警示系统,涉及矿料运输设备技术领域,包括:直行滑道,所述直行滑道的外壁一侧交汇连接有弧形变向滑道,所述直行滑道和弧形变向滑道形成部分三岔道,所述直行滑道的顶部开设有矩形槽A,根据安全人机工程学原则,运用视听组合信号,声光信号共同的配合作用,加强危险和紧急状态的警告功能,使单轨吊操作人员(司机、押车工),能及时察觉,正确认知险情,作出反应,并采取应对措施,有效解决劳动者(司机,押车工)生理、心理疲劳,易造成注意力分散,对单轨吊的运行状态可能出现的险情,预判不足,反应迟钝的问题,防止造成误闯倒道岔,误撞限位器,或撞车事故,导致人身伤亡和设备财产损失。
技术领域
本实用新型涉及矿料设备技术领域,尤其涉及一种单轨吊运输过道岔的警示系统。
背景技术
近年来,随着我国经济技术的不断发展,我国各行各业都展现,出蓬勃的发展动力,其中,煤炭行业也紧随其上,不甘落后,许多先进技术和设备都在煤炭行业得到应用,特别是机械化,在煤炭行业发展迅速、技术大幅度提升,其中典型的代表便是符合我国煤矿开采特,征得井下辅助运输系统:单轨吊的使用,单轨吊是我国煤炭运输系统不可缺少的设备,实现由“地轨”变为“天轨”、双轨变为单轨,能够适应不同的井下巷道,像水平巷道、倾斜巷道都可以使用,并且实现了拐弯运输的功能,对保证煤矿井下辅助运输安全,起着至关重要的作用。
但现有涉笔受到矿井的环境特殊,如照明不佳,噪音,振动,高温、高湿,粉尘空气污染,使得驾驶室持久坐操作的不良体位等原因易造成劳动者(司机,押车工)生理、心理疲劳,易造成注意力分散,对单轨吊的运行状态可能出现的险情,预判不足,反应迟钝,最终造成误闯倒道岔,误撞限位器,或撞车事故,导致人身伤亡和设备财产损失。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中由于人们在驾驶设备时易受到外界多种因素的影响,且设备内不具备预警的部件,导致因预判不足,反应迟钝,造成误闯倒道岔,误撞限位器,或撞车事故的发生。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种单轨吊运输过道岔的警示系统,包括:直行滑道,所述直行滑道的外壁一侧交汇连接有弧形变向滑道,所述直行滑道和弧形变向滑道形成部分三岔道,所述直行滑道的顶部开设有矩形槽A,所述矩形槽A的内壁底部固定安装有矿用隔爆兼本安型控制器,所述直行滑道和弧形变向滑道的底部共开设有三个安装槽,且三个安装槽的内壁顶部均固定安装有矿用本安型声光报警箱,所述直行滑道和弧形变向滑道的底部共开设有三个衔接孔,三个所述衔接孔的内壁顶部均固定安装有跑车防护装置用速度传感器。
优选的,三个所述矿用本安型声光报警箱和跑车防护装置用速度传感器每两个位于直行滑道的内部,则另一个矿用本安型声光报警箱和跑车防护装置用速度传感器位于直行滑道的内部。
优选的,所述矿用隔爆兼本安型控制器的外壁两侧均固定连接有一组通电线,两组所述通电线的输入端均与直行滑道中的内部排线相连接。
优选的,所述直行滑道和弧形变向滑道的内壁顶部与底部分别焊接有一组限位条A和限位条B。
优选的,三个所述矿用本安型声光报警箱的底部均固定安装有防护挡罩,三个所述防护挡罩的内部均固定安装有扬声器,三个所述防护挡罩的外表壁均开设有一组出声孔洞。
优选的,三个所述矿用本安型声光报警箱的底部均开设有一组圆孔,三组所述圆孔其中每个的内表壁均固定安装有提示灯。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,
本实用新型中,根据安全人机工程学原则,运用视听组合信号,声光信号共同的配合作用,加强危险和紧急状态的警告功能,使单轨吊操作人员(司机、押车工),能及时察觉,正确认知险情,作出反应,并采取应对措施,有效解决劳动者(司机,押车工)生理、心理疲劳,易造成注意力分散,对单轨吊的运行状态可能出现的险情,预判不足,反应迟钝的问题,防止造成误闯倒道岔,误撞限位器,或撞车事故,导致人身伤亡和设备财产损失。
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