[实用新型]一种钢柱吊装后的微调装置

说明书

本申请涉及一种钢柱吊装后的微调装置，属于钢柱吊装校准技术领域，其包括底座、支撑杆、驱动装置以及校准板，所述底座为矩形框架，所述支撑杆的一端与底座连接，且所述底座的每条边框上至少设置一根支撑杆，所述支撑杆的另一端与驱动装置连接，所述校准板设置在驱动装置上，所述驱动装置用于带动校准板靠近或远离支撑杆，多个所述校准板之间形成供钢柱校准的校准空间，校准板对两根待连接的钢柱进行限位，本申请具有便于在吊装钢柱时对钢柱的位置进行调整的效果。

技术领域

本申请涉及钢柱吊装校准技术领域，尤其是涉及一种钢柱吊装后的微调装置。

背景技术

在施工建筑中常需要进行钢柱的吊装，在吊装钢柱时，一般采取以下步骤：首先，钢柱采用两点起吊，临时连接耳板做为吊耳，吊索一端与临时连接耳板连接牢固，另一端直接挂入汽车吊钩内；采用“旋转法”吊装，提升时应边起钩、边旋转、将钢柱垂直吊起，当钢柱吊离地面500mm时停止提升，人员上前将钢柱扶稳，扶稳后再开始提升将钢柱吊装到安装位置后开始落钩，钢柱吊到就位上方200mm时，应停机稳定，对准螺栓孔和十字线后，缓慢下落，使钢柱四边中心线与基础十字轴线对准。在两根钢材进行焊接或螺栓连接之间，为了满足施工要求，顶面标高和轴线偏差、钢柱扭曲值要控制在规范以内，以避免造成累积误差过大。

针对上述中的相关技术，发明人认为在对钢柱进行校准的过程中，由于风力等其他外界因素的影响，会出现钢柱四边中心线与基础十字轴线之间的对应出现偏差，使得上节钢柱的底面和下节钢柱的顶面连接时不能完全对齐，从而导致施工不达标的现象出现。

实用新型内容

为了便于在吊装钢柱时对钢柱的位置进行调整，本申请提供一种钢柱吊装后的微调装置。

本申请提供的一种钢柱吊装后的微调装置采用如下的技术方案：

一种钢柱吊装后的微调装置，包括底座、支撑杆、驱动装置以及校准板，所述底座为矩形框架，所述支撑杆的一端与底座连接，且所述底座的每条边框上至少设置一根支撑杆，所述支撑杆的另一端与驱动装置连接，所述校准板设置在驱动装置上，所述驱动装置用于带动校准板靠近或远离支撑杆，多个所述校准板之间形成供钢柱校准的校准空间。

通过采用上述技术方案，将底座安装在需要校准的钢柱连接处，使得底座的四条框架均位于钢柱的外侧，此时校准板的高度应处于两根钢柱之间，启动驱动装置，驱动装置带动校准板向相互靠近的方向运动，此时若待连接的两根钢柱的截面处于没有对齐的状态，校准板同时从钢柱四个侧面的方向对两根钢柱同时进行挤压，使得位于校准空间中的两根钢柱的截面被对齐，从而实现了对钢柱位置进行调节的效果。

可选的，所述驱动装置包括第一气缸，所述第一气缸设置在支撑杆上，所述第一气缸的活塞杆与校准板连接，所述第一气缸的活塞杆用于向靠近钢柱的方向延伸。

通过采用上述技术方案，利用第一气缸便于带动校准板向靠近或远离钢柱的方向运动，从而便于实现校准板对钢柱位置的调整。

可选的，所述底座包括铰接杆以及固定座，所述铰接杆的一端与固定座的一端铰接设置，所述铰接杆的另一端与所述固定座的另一端之间设置有固定螺栓，所述固定螺栓用于将铰接杆的另一端与固定座的另一端进行连接。

通过采用上述技术方案，拧松固定螺栓，使铰接杆与固定座之间处于分离的状态，沿铰接杆与固定座的铰接处转动铰接杆，使得便于将微调装置通过铰接杆与固定座之间的空隙安装在钢柱的周围，从而便于进行对钢制位置的调节。

可选的，所述底座上靠近支撑杆的一侧开设有滑动槽，所述支撑杆靠近底座的一端设置有滑动块，所述滑动块滑动设置在滑动槽内。

通过采用上述技术方案，滑动块滑动设置在滑动槽内，即支撑杆能够在底座上进行滑动，便于调整支撑杆的位置，从而便于将校准板调整至钢柱侧面中部的位置，使得校准钢柱位置的效果更好。