[实用新型]桥梁路面浇筑混合料生产混匀设备

说明书

本实用新型公开了桥梁路面浇筑混合料生产混匀设备，包括混匀箱：所述混匀箱内腔的底部固定连接有锥形料箱，所述锥形料箱的底部连通有排料管，所述混匀箱的内腔设置有混匀组件，所述混匀组件包括自混匀箱顶部贯穿至混匀箱内腔的驱动管，所述驱动管的表面固定连接有搅拌杆，所述驱动管的内腔设置有可转动的驱动柱，所述驱动柱的底部固定连接有螺旋杆。本实用新型通过驱动组件的设置，为混匀组件在使用时提供了驱动作用，继而在混匀组件和驱动组件的配合使用下，使得混匀箱和锥形料箱内腔中的物料能够得以充分搅拌，且通过控制步进电机的转动方向，可实现排料管的封料、出料，即可达到混匀高效和排料稳定、避免残余的目的。

技术领域

本实用新型属于浇筑混合料生产混匀技术领域，特别是涉及桥梁路面浇筑混合料生产混匀设备。

背景技术

现有的浇筑混合料在生产混匀的过程中，由于搅拌架位置一般处于搅拌罐边缘处，使得位于中部的物料要后于边缘处物料的搅拌，使得搅拌效率低下，且由于混合料具有一定的稠密度，在出料时速度不均，还很容易存有较多余料。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供桥梁路面浇筑混合料生产混匀设备，以解决现有的浇筑混合料在生产混匀的过程中，由于搅拌架位置一般处于搅拌罐边缘处，使得位于中部的物料要后于边缘处物料的搅拌，使得搅拌效率低下，且由于混合料具有一定的稠密度，在出料时速度不均，还很容易存有较多余料的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：桥梁路面浇筑混合料生产混匀设备，包括混匀箱：所述混匀箱内腔的底部固定连接有锥形料箱，所述锥形料箱的底部连通有排料管，所述混匀箱的内腔设置有混匀组件，所述混匀组件包括自混匀箱顶部贯穿至混匀箱内腔的驱动管，所述驱动管的表面固定连接有搅拌杆，所述驱动管的内腔设置有可转动的驱动柱，所述驱动柱的底部固定连接有螺旋杆，所述混匀箱顶部的右侧设置有驱动组件，所述混匀箱顶部的前侧开设有进料口。

优选的，所述排料管内壁的顶部固定连接有三角支撑架，所述螺旋杆的底端延伸至排料管的内腔并通过轴承与三角支撑架转动连接。

优选的，所述驱动组件包括安装在混匀箱顶部右侧的步进电机，所述步进电机的输出轴固定连接有驱动锥齿轮，所述驱动管和驱动柱表面的顶部均固定连接有受力锥齿轮，所述驱动锥齿轮和两个受力锥齿轮均相啮合。

优选的，所述步进电机表面的前侧和后侧均套设有与混匀箱固定连接的电机固定架。

优选的，所述混匀箱顶部的右侧固定连接有支板，所述支板顶部和内腔的顶部均固定连接有稳定架，所述驱动管和驱动柱表面的顶部均转动连接在稳定架的内腔。

优选的，所述驱动管的表面通过轴承与混匀箱内腔顶部的中心处转动连接。

1、本实用新型的有益效果是：本实用新型通过驱动组件的设置，为混匀组件在使用时提供了驱动作用，继而在混匀组件和驱动组件的配合使用下，使得混匀箱和锥形料箱内腔中的物料能够得以充分搅拌，且通过控制步进电机的转动方向，可实现排料管的封料、出料，即可达到混匀高效和排料稳定、避免残余的目的，解决了现有的浇筑混合料在生产混匀的过程中，由于搅拌架位置一般处于搅拌罐边缘处，使得位于中部的物料要后于边缘处物料的搅拌，使得搅拌效率低下，且由于混合料具有一定的稠密度，在出料时速度不均，还很容易存有较多余料的问题。

2、本实用新型通过三角支撑架的设置，在对驱动柱起到了支撑限位的同时，使得混匀箱和锥形料箱内腔中的物料可顺利自排料管的内腔中排出。

3、本实用新型通过驱动组件的设置，其中在步进电机的驱动、驱动锥齿轮和受力锥齿轮的配合使用下，使得驱动管和驱动柱的转动反向相背，继而使得混匀箱内腔中的物料能够得以充分搅拌、混匀。

4、本实用新型通过支板和稳定架的配合使用，对驱动管和驱动柱表面的顶部起到了支撑定位作用，继而提高了驱动锥齿轮和受力锥齿轮啮合时的稳定性。

附图说明