[实用新型]一种涡轮螺旋桨发动机支架有效
| 申请号： | 202220304607.9 | 申请日： | 2022-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN217329119U | 公开（公告）日： | 2022-08-30 |
| 发明（设计）人： | 王超;陆璇;沈春燕;凌苗燕 | 申请（专利权）人： | 浙江寰宇航空发动机有限公司 |
| 主分类号： | F16M11/04 | 分类号： | F16M11/04;F16M11/22;F16F15/02;F16F15/067 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 314000 浙江省嘉兴市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 涡轮 螺旋桨 发动机 支架 | ||
1.一种涡轮螺旋桨发动机支架，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的顶部外壁焊接有直立钢板(2)，所述直立钢板(2)的顶端焊接有支撑钢板(3)，所述支撑钢板(3)的顶部开设有安装槽(10)，所述安装槽(10)的数目为两组，两组所述安装槽(10)的底部分别焊接有C型管(4)和U型管(14)，所述C型管(4)的顶部设置有第一固定组件，所述U型管(14)的顶部设置有第二固定组件。
2.根据权利要求1所述的一种涡轮螺旋桨发动机支架，其特征在于：所述第一固定组件包括焊接在所述C型管(4)两端的第一焊块(5)，所述第一焊块(5)的顶部外壁固定连接有第一缓冲座(6)，所述第一缓冲座(6)的顶部设置有第一支座(8)。
3.根据权利要求2所述的一种涡轮螺旋桨发动机支架，其特征在于：所述第一焊块(5)与所述第一缓冲座(6)的顶部分别开设有第四安装孔(18)和第三安装孔(17)，所述第三安装孔(17)与所述第四安装孔(18)的内部均插接有第一固定螺栓(7)。
4.根据权利要求1所述的一种涡轮螺旋桨发动机支架，其特征在于：所述第二固定组件包括焊接在所述U型管(14)两端的第二焊块(13)，所述第二焊块(13)的顶部外壁固定连接有第二缓冲座(9)，所述第二缓冲座(9)的顶部设置有第二支座(11)。
5.根据权利要求4所述的一种涡轮螺旋桨发动机支架，其特征在于：所述第二焊块(13)与所述第二缓冲座(9)的顶部分别开设有第二安装孔(16)和第一安装孔(15)，所述第一安装孔(15)和第二安装孔(16)的内部均插接有第二固定螺栓(12)。
6.根据权利要求2所述的一种涡轮螺旋桨发动机支架，其特征在于：所述第一焊块(5)的顶部设置有第四缓冲座(22)，所述第四缓冲座(22)的顶部设置有第四支座(20)。
7.根据权利要求4所述的一种涡轮螺旋桨发动机支架，其特征在于：所述第二焊块(13)的顶部设置有第三缓冲座(21)，所述第三缓冲座(21)的顶部设置有第三支座(19)。
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