[实用新型]一种圆柱电池包

说明书

本实用新型公开了一种圆柱电池包，涉及动力电池技术领域。该圆柱电池包包括多个圆柱电池模组，多个圆柱电池模组并列设置，每两个圆柱电池模组形成一个模组单元；模组单元中，两个圆柱电池模组之间设置有泄压腔，两个圆柱电池模组均通过泄压腔泄压。通过在圆柱电池包内并列设置多个圆柱电池模组，能满足负载较重的车型所需的电池容量需求。每两个圆柱电池模组形成一个模组单元，模组单元中的两个圆柱电池模组通过一个泄压腔泄压，大大减小了圆柱电池包在车辆上的占用空间。本实用新型提供的圆柱电池包，能够最大限度地利用空间，在车辆有限的动力电池的安装空间内，在兼顾泄压的同时，能够满足负载较重的车辆的大容量需求，保证了车辆的运行安全。

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，尤其涉及一种圆柱电池包。

背景技术

目前，圆柱电池包内圆柱电池模组中的圆柱电芯采用平铺式的成组方式。针对负载较重的车型，所需动力电池的容量也较大，圆柱电池包内设置的圆柱电池模组较多，每个圆柱电池模组均对应设置有泄压结构，用于圆柱电芯的泄压，因此，泄压结构占用的空间也较大，但是车辆内安装动力电池的空间有限。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种圆柱电池包，既能够满足负载较重的车型所需的电池容量，实现泄压的同时又能最大限度地提高空间利用率。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种圆柱电池包，包括：

多个圆柱电池模组，多个所述圆柱电池模组并列设置，每两个所述圆柱电池模组形成一个模组单元；

所述模组单元中，两个所述圆柱电池模组之间设置有泄压腔，两个所述圆柱电池模组均通过所述泄压腔泄压。

作为圆柱电池包的一个可选方案，多个所述圆柱电池模组沿所述圆柱电池包的高度方向设置。

作为圆柱电池包的一个可选方案，所述圆柱电池模组包括多个串并联的圆柱电芯，所述圆柱电芯上设置有子泄压阀；每个所述子泄压阀均能与所述泄压腔连通。

作为圆柱电池包的一个可选方案，所述模组单元内还设置有中间框架，所述中间框架设置于两个所述圆柱电池模组之间，所述泄压腔形成于所述中间框架内。

作为圆柱电池包的一个可选方案，所述圆柱电池模组还包括托盘，多个所述圆柱电芯均固设于所述托盘内，所述中间框架的中部设置为空腔，所述模组单元中的两个所述托盘分别与所述空腔沿高度方向的两侧连接，两个所述托盘与所述中间框架之间形成所述泄压腔。

作为圆柱电池包的一个可选方案，所述中间框架包括两个承载槽，两个所述承载槽相对设置于所述中间框架的两侧，两个所述承载槽之间设置有所述泄压腔，所述圆柱电池模组固设于所述承载槽内。

作为圆柱电池包的一个可选方案，所述中间框架包括泄压通道，所述泄压通道内设于所述中间框架的周向，所述泄压通道与所述泄压腔连通。

作为圆柱电池包的一个可选方案，所述中间框架还包括总泄压阀，所述总泄压阀设置于所述中间框架的外侧，所述总泄压阀与所述泄压通道连通。

作为圆柱电池包的一个可选方案，所述托盘上设置有多个与所述泄压腔连通的泄压孔，多个所述泄压孔与多个所述子泄压阀一一对应设置。

作为圆柱电池包的一个可选方案，所述托盘包括承载部和设置于所述承载部周向的连接部，多个所述圆柱电芯均固设于所述承载部，所述连接部与所述中间框架的一侧连接，所述连接部与所述中间框架的连接面之间设置有密封件。

作为圆柱电池包的一个可选方案，所述承载部至少部分位于所述空腔内。

作为圆柱电池包的一个可选方案，所述圆柱电池包还包括封闭盖，所述封闭盖罩设于所述圆柱电池模组上，且与所述中间框架密封连接。