[实用新型]一种用于验证汽车涂装线整车通过性的柔性化装置

说明书

本实用新型公开了一种用于验证汽车涂装线整车通过性的柔性化装置，包括底漆滑撬、框架和测量尺，框架设置在底漆滑撬，测量尺设置在框架外侧，框架为长方体结构，框架尺寸可根据样车尺寸定制，框架可代替样车进行涂装生产线通过性验证，测量尺为柔性材料制成。本装置可替代样车进行涂装生产线通过性验证，提前识别输送设备干涉点，规避项目改造过程中缺项、漏项风险；柔性强，不损坏现有输送设备；制作简便，利用自制框架代替样车制作，长度和细节可以截取，根据不同精度要求以达到最大的使用效果；质量轻，当做整车过线验证即使出现不可逆的问题，也可以通过快速拆卸解决；工艺参数可测量，在框架表面固定试板可以测量喷涂膜厚的参数。

技术领域

本实用新型涉及汽车涂装线技术领域，特别是涉及一种用于验证汽车涂装线整车通过性的柔性化装置。

背景技术

目前，汽车主机厂开发新产品的速度越来越快、品种越来越多，而新车型在已投产涂装生产线上通过性分析的好坏，直接影响新车型在涂装线的SOP。通常是先将车型数模输入到软件中进行生产模拟，然后进行实车验证，以确定是否满足整车通过性的要求。一旦出现干涉，可改变新车型的尺寸或者对设备进行改造。

传统新车型或试制产品的通过性需要样车(样车的外观、尺寸及与滑撬的连接方式必须与新车型一致)进行验证，通过将样车与滑橇连接的方法进行验证，以满足新车型在涂装生产线通过性的要求。

采用样车验证有以下缺点：在项目开发阶段往往很难提供样车，无法进行涂装生产线的通过性验证；样车制造周期长、成本高；样车一旦与生产线某处的设备干涉，通过性无法继续进行，需等待新的样车或对干涉的设备进行改造，大大影响了开发进度；无法测量车身顶部到槽液液面的距离及到室体的实际距离。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种用于验证汽车涂装线整车通过性的柔性化装置，可替代样车进行涂装生产线通过性验证，提前识别输送设备干涉点，规避项目改造过程中缺项、漏项风险；不损坏现有输送设备，本产品柔性强，不损坏现有输送设备，适应前处理药槽，不与碱、酸反应，不会影响槽液；制作简便，利用自制框架代替样车制作，一天即可完成，长度和细节可以截取，根据不同精度要求以达到最大的使用效果；质量轻，当做整车过线验证即使出现不可逆的问题，也可以通过快速拆卸解决；工艺参数可测量，在框架表面固定试板可以测量喷涂膜厚的参数。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于验证汽车涂装线整车通过性的柔性化装置，包括底漆滑撬、框架和测量尺，所述框架设置在所述底漆滑撬上，所述测量尺设置在所述框架外侧，所述框架为长方体结构，所述框架尺寸可根据样车尺寸定制，所述框架可代替样车进行涂装生产线通过性验证，所述测量尺为柔性材料制成。

进一步地，所述底漆滑撬包括若干个滑撬横梁和两个滑撬纵梁，两个所述滑撬纵梁纵向平行设置，若干个所述滑撬横梁横向垂直均匀布置在两个所述滑撬纵梁之间。

进一步地，所述框架分别由长铝塑管、宽铝塑管和高铝塑管连接而成。

进一步地，所述长铝塑管、所述宽铝塑管和所述高铝塑管两两之间通过三通连接头连接。

进一步地，所述框架中的所述长铝塑管和所述宽铝塑管组成的面之间，所述长铝塑管和所述高铝塑管组成的面之间设有若干PVC细管进行支撑固定，所述框架上部和两侧均匀绑上若干柔性铁条进行加固。

进一步地，所述框架高度、宽度方向均绑设有测量尺。

进一步地，所述框架表面可固定试板测量喷涂膜厚的参数。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的一种用于验证汽车涂装线整车通过性的柔性化装置具有以下优点：

1、制作简便，利用自制框架代替样车制作，一天即可完成，长度和细节可以截取，根据不同精度要求以达到最大的使用效果；