[实用新型]一种小吨位悬挂起重机端梁

说明书

本实用新型公开了一种小吨位悬挂起重机端梁，应用在起重机技术领域，针对悬挂起重机端梁体积大、结构复杂，灵活性和安全性差等问题，其技术方案要点是：包括梁体和设置于梁体的车轮组、防脱轨装置和驱动装置，车轮组包括主动轮组和从动轮组；主动轮组包括驱动齿轮、主动轮和设置于梁体背离主动轮一侧的从动轮；从动轮组设置于梁体的内侧，从动轮组包括两组沿梁体宽度方向对称设置的行走轮；主动轮、从动轮、行走轮的圆周面贴合导轨表面；防脱轨装置设置于梁体的首末两端；驱动装置设置于梁体靠近驱动齿轮的一侧；具有的技术效果是结构简单、体积小、重量轻，可应用在小吨位悬挂起重机上，灵活性好，并且具有防脱轨装置，运行安全、平稳。

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，更具体地说，它涉及一种小吨位悬挂起重机端梁。

背景技术

悬挂式起重机，主要包括两侧的端梁及连接在两个端梁之间的主梁，端梁与导轨连接，通过驱动电机驱动端梁在导轨上来回移动；现有的端梁主要分国产和欧式两大类型，国产的悬挂起重机端梁的车轮组包含多个齿轮和连接轴，通过齿轮之间的啮合并配合连接轴实现车轮组之间的传动，安装复杂、并且缺少防脱轨保护装置；欧式悬挂起重机端梁的主动轮包含两组，通过驱动电机带动小齿轮，小齿轮与设置在其两边的大齿轮啮合传动，以实现主动轮的驱动，虽然，欧式悬挂起重机取消了连接轴装置，但是，由于车轮组通过连接装置连接在梁体之外，梁体的高度比车轮组的高度大较多，因此在装配时对车轮组抱紧的导轨的高度要求较大，若导轨的高度太小，梁体易撞轨，因此这种结构的端梁不适合小场地、1T以内小吨位悬挂起重机的安装要求，灵活性和适用性受限。

综上所述，需针对现有技术的不足，提供一种体积小、重量轻，结构简单、安装方便，并且运行安全的小吨位悬挂起重机端梁。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种小吨位悬挂起重机端梁，其优点是结构简单、体积小、重量轻，可应用在1T以内的小吨位悬挂起重机上，灵活性好，并且具有防脱轨装置，运行安全、平稳。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种小吨位悬挂起重机端梁，包括梁体和设置于所述梁体的车轮组、用于防止端梁偏离导轨的防脱轨装置和驱动装置，其中：所述车轮组包括主动轮组和从动轮组，所述主动轮组和从动轮组分别设置于梁体的长度方向的两端；其中：所述主动轮组包括设置于所述梁体内侧的驱动齿轮、设置于所述驱动齿轮同侧的主动轮，以及设置于所述梁体背离主动轮一侧的从动轮，所述主动轮与从动轮同轴设置，所述主动轮上同轴设置有从动齿轮，所述从动齿轮与所述驱动齿轮啮合；所述从动轮组设置于所述梁体的内侧，所述从动轮组包括两组沿梁体宽度方向对称设置的行走轮；所述主动轮、从动轮、行走轮的圆周面贴合导轨表面。

通过上述技术方案，端梁上共设置一个主动轮、一个从动轮和两个行走轮，取消了连接轴设置，通过较小的驱动齿轮与从动齿轮的啮合实现驱动，结构简单、体积小、安装方便，可应用在1T以内的小吨位悬挂起重机上，满足中小企业的生产需求，降低成本、节约能耗；车轮组设置在梁体内侧，并且与梁体直接连接，无需增加额外的连接结构，减轻端梁整体重量的同时降低端梁的高度，可满足安装空间较小时的装配要求，灵活性强；防脱轨装置的设置，可降低端梁在导轨上运行时的脱轨风险，提高设备的安全性。

进一步的，所述梁体包括两组平行设置的支撑梁和设置于所述支撑梁的端板，两组所述端板沿支撑梁的长度方向对称设置，所述端板上设置有收缩连接机构，所述端板与支撑梁通过所述收缩连接机构连接。

其有益效果在于：梁体分模块设计，方便拆装；通过设置在端板上的收缩连接机构，可以调整两组支撑梁之间的空间大小和高度，便于安装，同时可以针对不同的导轨，灵活调整支撑梁的位置，使车轮组与导轨贴合紧密、稳定。

进一步的，所述端板的截面为U形，所述收缩连接机构包括设置于所述端板的L形滑槽和与所述L形滑槽匹配的调节螺栓。