[实用新型]一种直臂式高空作业车有效
| 申请号: | 202220020471.9 | 申请日: | 2022-01-06 |
| 公开(公告)号: | CN217025242U | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
| 发明(设计)人: | 蔡宁;郭鹏;梁成洋;栓柱 | 申请(专利权)人: | 上海融和智电新能源有限公司 |
| 主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04 |
| 代理公司: | 北京科慧致远知识产权代理有限公司 11739 | 代理人: | 宋珊珊;李瑞 |
| 地址: | 201702 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 直臂式 高空作业 | ||
本实用新型公开一种直臂式高空作业车,包括:车体、回转台、直臂、电动驱动组件和快换电池箱。车体具有行走机构。回转台可转动地连接于车体。直臂连接于回转台。电动驱动组件设置于回转台,电动驱动组件用于驱动行走机构行走,和/或电动驱动组件用于驱动回转台旋转,和/或电动驱动组件用于驱动直臂摆动。快换电池箱可拆卸地安装于车体上,快换电池箱上设置有吊装配合部,快换电池箱与电动驱动组件电连接。本申请的直臂式高空作业车采用快换电池箱供电,提供直臂式高空作业车作业动力,利于环保且降低了运行成本。快换电池箱上设置吊装配合部方便采用吊装设备进行吊装拆卸或安装快换电池箱,提高了能源补给效率,可以满足快速,连续的工作场景需求。
技术领域
本实用新型涉及新能源设备技术领域,尤其涉及一种直臂式高空作业车。
背景技术
当前市场上的直臂式高空作业车大多才用燃油发动机作为动力源,通过补充燃油的方式来进行能源补给。电动直臂式高空作业车的产品较少,其内部设置有电池箱,电池箱不能够被快速更换,在电池箱亏电时,需要进行长时间的充电,动力能源补给效率低,短期之间无法再进行作业,严重影响到施工过程。
有鉴于此,特提出本实用新型。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,提供一种直臂式高空作业车,采用快换电池提供作业动力,提高了能源补给效率,可以满足快速,连续的工作场景需求。
为实现上述实用新型目的,本申请提供如下技术方案:
本申请实施例提供一种直臂式高空作业车,包括:
车体,所述车体具有行走机构;
回转台,所述回转台可转动地连接于所述车体;
直臂,所述直臂连接于所述回转台;
电动驱动组件,所述电动驱动组件设置于所述回转台,所述电动驱动组件用于驱动所述行走机构行走,和/或所述电动驱动组件用于驱动所述回转台旋转,和/或所述电动驱动组件用于驱动所述直臂摆动;
快换电池箱,所述快换电池箱可拆卸地安装于所述车体上,所述快换电池箱上设置有吊装配合部,所述快换电池箱与所述电动驱动组件电连接。
可选的,所述回转台包括工作台和连接所述工作台的延伸台;
所述直臂连接于所述工作台,所述快换电池箱安装于所述延伸台。
可选的,所述工作台上设置连接座,所述直臂铰接于所述连接座,所述连接座限定所述直臂的活动区域;
所述延伸台位于所述工作台背离所述活动区域的一侧。
可选的,高空作业车包括锁止机构,所述工作台具有壳体,所述锁止机构设置于所述壳体朝向所述延伸台的一面,或所述锁止机构设置于所述延伸台上;
在所述快换电池箱安装于所述延伸台的状态下,所述锁止机构能锁定所述快换电池箱。
可选的,高空作业车还包括电池底座,所述电池底座连接于所述延伸台;
所述电池底座上设置所述锁止机构;
在所述快换电池箱装入所述电池底座的状态的下,所述锁止机构能锁定或释放所述快换电池箱。
可选的,所述延伸台上设置第一连接孔,所述电池底座包括框架体,所述框架体上设置有第二连接孔,紧固件穿过所述第二连接孔连接于所述第一连接孔以固定所述电池底座。
可选的,所述电池底座呈矩形,所述电池底座的长度方向和所述直臂相垂直。
可选的,所述电池底座上设置多个导向体,所述导向体上设置伸缩槽;
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