[发明专利]一种可调节阻尼的电磁阀在审
| 申请号: | 202211732902.5 | 申请日: | 2022-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN116201840A | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
| 发明(设计)人: | 陈磊;李文川;汪文杰;张林;吴彦昌;王庆亮 | 申请(专利权)人: | 绵阳富临精工股份有限公司 |
| 主分类号: | F16F9/34 | 分类号: | F16F9/34;F16F9/46 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 舒盛 |
| 地址: | 621000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 调节 阻尼 电磁阀 | ||
本发明公开了一种可调节阻尼的电磁阀,包括阀壳以及设置在阀壳内的阀芯组件,所述阀芯组件具有多个过油通道,所述过油通道的两侧还设置有阻尼阀系以及阀口,所述阀口贯通所述阀壳且位于所述阻尼阀系旁,所述阀芯组件内还设置有阻隔装置,所述阻隔装置能够贯穿所述过油通道,且所述阻隔装置上开设有与所述过油通道尺寸对应的过油孔,所述阻隔装置能够沿贯穿所述过油通道的方向移动,以调节所述过油通道的过油量。本发明使用较少的零部件进行阻尼控制,不仅节省了成本,同时还提高了响应速度以及提高了可靠性。
技术领域
本发明属于电磁阀技术领域,尤其涉及一种可调节阻尼的电磁阀。
背景技术
电磁阀(Solenoid valve)是用电磁控制的工业设备,是用来控制流体的自动化基础元件,属于执行器,并不限于液压、气动,用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数,而在汽车领域中,电控减振器电磁阀应用越来越广泛,但大多电磁阀的阻尼调节区间较窄,减振效果不佳,同时由于阻尼控制组件结构复杂,不仅成本较高且使得其响应速度较慢以及精度较低。
发明内容
本发明的目的在于,为克服现有技术缺陷,提供了一种可调节阻尼的电磁阀,能够使过油通道的截面积变化,从而实现快速调节阻尼力。
本发明目的通过下述技术方案来实现:
一种可调节阻尼的电磁阀,包括阀壳以及设置在阀壳内的阀芯组件,所述阀芯组件具有多个过油通道,所述过油通道的两侧还设置有阻尼阀系以及阀口,所述阀口贯通所述阀壳且位于所述阻尼阀系旁,所述阀芯组件内还设置有阻隔装置,所述阻隔装置能够贯穿所述过油通道,且所述阻隔装置上开设有与所述过油通道尺寸对应的过油孔,所述阻隔装置能够沿贯穿所述过油通道的方向移动,以调节所述过油通道的过油量。
在一个实施方式中,所述阻隔装置安装在所述阀芯组件内的滑孔中,且所述阻隔装置的两侧分别与所述阀芯组件的内壁贴合,所述过油孔与所述过油通道连通。
在一个实施方式中,所述阻尼阀系通过固定杆连接,且所述固定杆沿所述过油通道的延伸方向贯穿所述阀芯组件的所述滑孔。
在一个实施方式中,所述阻隔装置上开设有滑动孔,所述阻隔装置套设在所述固定杆上,且所述滑动孔的孔径大于所述固定杆的直径,以供所述阻隔装置移动。
在一个实施方式中,所述阀壳内设置有驱动腔,所述驱动腔沿所述阻隔装置的移动方向延伸,所述驱动腔内安装有与所述阻隔装置固定连接的驱动组件,所述驱动组件能够沿所述驱动腔的延伸方向移动。
在一个实施方式中,断电时,所述阻隔装置的过油孔与所述过油通道完全对齐。
在一个实施方式中,断电时,所述阻隔装置的过油孔与所述过油通道在所述阻隔装置的移动方向上相互错开。
在一个实施方式中,所述滑孔位于所述阀芯组件的中心,多个所述过油通道沿所述滑孔周向均匀间隔分布在所述阀芯组件上。
在一个实施方式中,所述驱动腔内还设置有自复位装置,所述驱动组件与所述自复位装置连接。
在一个实施方式中,还包括设置在所述阀壳内的线圈组件,所述线圈组件沿所述驱动腔卷绕。
本发明的有益效果在于:
与现有技术相比,使用较少的零部件即可进行阻尼控制,不仅节省了成本,同时还提高了响应速度,且其具有较大的可调节区间,适用面更广,而其简单的结构与现有技术相比具有更高的可靠性,且设置成正比例电磁阀,使得能耗更低,通过改变过油孔位置,即可满足不同电磁阀。
附图说明
在下文中将基于实施例并参考附图来对本发明进行更详细的描述。其中:
图1显示了本发明的一个实施例的结构示意图;
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