[发明专利]一种轨道列车大型弧形顶盖拼接工装及顶盖的焊接方法在审
| 申请号: | 202211660022.1 | 申请日: | 2022-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN115890112A | 公开(公告)日: | 2023-04-04 |
| 发明(设计)人: | 陈滔;焦锐;赵卫;邓祖滨;农邦科;黄赞攀 | 申请(专利权)人: | 南宁中车铝材精密加工有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K31/02 |
| 代理公司: | 南宁智卓专利代理事务所(普通合伙) 45129 | 代理人: | 吴世贵 |
| 地址: | 530200 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道 列车 大型 弧形 顶盖 拼接 工装 焊接 方法 | ||
1.一种轨道列车大型弧形顶盖拼接工装,其特征在于:包括若干个连接板(1)和若干个支撑板(2),连接板(1)的两侧分别嵌入一个支撑板(2),相邻的两个支撑板(2)之间由两个连接板(1)连接,连接板(1)与支撑板(2)拼接后段焊固定。
2.根据权利要求1所述的一种轨道列车大型弧形顶盖拼接工装,其特征在于:连接板(1)设置为两侧凸中间凹的结构,连接板(1)的两侧设置有连接槽(11),连接槽(11)竖向设置。
3.根据权利要求1所述的一种轨道列车大型弧形顶盖拼接工装,其特征在于:支撑板(2)的中间设置为弧面结构,支撑板(2)的两侧分别设置有限位块(21),限位块(21)的下方设置有夹紧槽(22),夹紧槽(22)横向设置,支撑板(2)一体成型设置。
4.根据权利要求3所述的一种轨道列车大型弧形顶盖拼接工装,其特征在于:支撑板(2)两侧的下方分别设置有外侧支撑槽(23)和内侧支撑槽(24),外侧支撑槽(23)和内侧支撑槽(24)竖向设置,外侧支撑槽(23)靠近夹紧槽(22)设置,内侧支撑槽(24)远离夹紧槽(22)设置。
5.根据权利要求1所述的一种轨道列车大型弧形顶盖拼接工装,其特征在于:连接板(1)与支撑板(2)连接处的内侧设置有脚板(4),脚板(4)设置为方形结构。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种轨道列车大型弧形顶盖的焊接方法,其特征在于:包括以下步骤:
(1)装配:先吊装侧面两块圆弧顶盖型材至连接板(1)与支撑板(2)拼接好后的工装上,再吊装中间两块圆弧顶盖型材至连接板(1)与支撑板(2)拼接好后的工装上,使用拉紧带将四块圆弧顶盖型材拉紧至无间隙,使用F夹固定夹紧圆弧顶盖及工装,防止圆弧顶盖变形;
(2)画线:将需要焊接的部位画线标记出来;
(3)段焊固定:在圆弧顶盖中间部位及两端距离端头2m处分别段焊三段焊缝,焊缝长度100mm;
(4)焊接顺序:长度方向:先焊中间焊缝,再焊端部两头焊缝,宽度方向:先焊中间焊缝,再焊边上两条焊缝,即完成圆弧顶盖的焊接。
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