[发明专利]一种油脂加速老化方法在审
| 申请号: | 202211541705.5 | 申请日: | 2022-12-02 |
| 公开(公告)号: | CN116124684A | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
| 发明(设计)人: | 孟凡月;张静;孟根巴根;刘景宝;王浩川;艾兵权;周文;王玉慧;王浩宇 | 申请(专利权)人: | 唐山钢铁集团有限责任公司;河钢乐亭钢铁有限公司;河钢股份有限公司唐山分公司 |
| 主分类号: | G01N17/00 | 分类号: | G01N17/00 |
| 代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李桂琴 |
| 地址: | 063000 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 油脂 加速 老化 方法 | ||
本发明公开了一种油脂加速老化方法,包含以下步骤:(1)对试板单面进行涂油处理,涂油边缘距离试板边缘2‑3cm;试板未涂油一面用胶带密封;(2)测量涂油后试板油膜厚度;(3)将涂油后试板放至恒温恒湿试验箱进行加速老化,所述恒温恒湿试验箱内温度为45‑55℃,相对湿度为35%‑45%;(4)加速老化一段时间后测量油膜厚度。本发明提供的方法可有效加快试板表面油脂老化速度,加速老化后油膜厚度测量结果平行度良好,数据准确,且与正常放置得到同等油膜厚度试板经磷化处理后得到的磷化微观形貌一致,试验方法简单高效,对工程技术人员研究油脂对磷化质量影响具有重要意义。
技术领域
本发明涉及一种油脂加速老化方法,属于试验检测技术领域。
背景技术
汽车用退火板为防锈及后续冲压使用,出厂前会在钢板表面进行涂油处理,如果钢板长时间不使用,在汽车涂装车间前处理过程中容易清洗不净,造成磷化膜微观形貌结晶不充分,严重影响汽车板耐蚀性等。为了对比不同厂家油脂放置时间对汽车板油脂老化后磷化微观形貌影响,进一步了解不同油脂厂家与现有脱脂、磷化药剂的匹配性,需要对试板表面进行涂油处理,自然放置一定时间后,对比试板表面可磷化性能,但油脂挥发速度极慢,非常影响研究效率。
目前文献资料中尚无油脂加速老化方法,行业中有通过鼓风干燥箱高温烘烤涂油试板的方法,但试板表面油脂挥发速度慢,且试验过程中油脂表面有风流动,对试验结果准确性造成一定影响,难以达到效果;行业中也有采用大功率吹风机持续吹扫涂油试板表面的方法,效率虽然很高,但油脂里面的一些成分极易被高速流动的空气“带走”,严重违背试验目的和试验结果准确性。因此找到一种加快油脂老化的方法十分重要。
发明内容
本发明目的是提供一种油脂加速老化方法,利用恒温恒湿箱采用高温低湿的试验方法,加速试板表面油脂老化,加速老化后油膜厚度测量结果平行度良好,数据准确。
为实现上述目的,本发明的技术方案为:
一种油脂加速老化方法,包含以下步骤:(1)对试板单面进行涂油处理,涂油边缘距离试板边缘2-3cm;试板未涂油一面用胶带密封;(2)测量涂油后试板油膜厚度;(3)将试板放至恒温恒湿试验箱内进行加速老化,所述恒温恒湿试验箱内温度为45-55℃,相对湿度为35%-45%;(4)加速老化一段时间后测量油膜厚度。
本发明选择试板单面涂油,是因为如果双面涂油,在高温低湿加速老化过程中,与恒温恒湿试验箱支架接触一面油膜厚度下降较快。
本发明在涂油时,涂油边缘距离试板边缘2-3cm,未覆盖整个试板表面,原因如下:单面涂油试板在高温低湿加速老化过程后,由于“油膜牵引效应”,试板表面油膜厚度随着远离试板几何中心距离的增加,油膜厚度逐渐降低,给油脂老化加速老化结果造成测量误差;而将涂油边缘控制在距离试板边缘2-3cm处,油脂不会流动到试样边缘,进而达到试样背面,因此保证了油膜厚度测量的准确性。
试板未涂油一面用胶带密封,是为了防止试验过程中,未涂油一面发生锈蚀并扩散至试板涂油面,影响油膜后续测量结果。
本发明所述的油脂加速老化方法,其中,步骤(1)所述试板形状为正方形,其边长尺寸为200mm-220mm。
本发明所述的油脂加速老化方法,其中,步骤(1)所述涂油形成的油膜厚度为0.2μm-4.3μm。油脂处于一个较热的环境中,流动性增加,油膜流动对油膜厚度的影响将会误导油脂老化对油膜厚度的测量结果,因此油膜厚度应尽量小。可以但不限于采用线棒对试样表面进行油膜涂覆以及油膜厚度控制,线棒长度为16cm-18cm,线棒涂油形成的图形与试板形状相同或相似。一般情况下,0.2μm-1.4μm油膜厚度的试样来源于产线新生产的试板,而1.4μm-4.3μm厚的油膜厚度,可以通过市面常见的线棒进行控制,常见的线棒规格为1.5μm、2μm、3μm、4μm。具体做法为,将油脂滴在试样表面,采用某一规格线棒在试样表面刮涂油脂,即可获得相应线棒规格对应的油膜厚度。
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