[发明专利]一种自建磁场的停车检测系统及方法

说明书

本发明提供一种自建磁场的停车检测系统及方法，系统包括：采集器、磁传感器、模拟信号发生器，切换开关，感应线圈，其中，所述采集器连接所述磁传感器，采集当前磁场值，所述模拟信号发生器输出正弦波信号发送给所述感应线圈，通过调整所述正弦波信号的频率和幅度来控制磁场强度，通过切换开关调整产生磁场的方向。本发明实施例提供的一种自建磁场的停车检测系统及方法，能够解决磁传感器由于长期使用，或者被强力磁场干扰，导致磁传感器无法恢复到初始状态，最后导致磁传感器在检测停车状态的时候失效，最终导致产品无法使用的情景。

技术领域

本发明涉及停车检测技术领域，更具体地，涉及一种自建磁场的停车检测系统及方法。

背景技术

现有技术的停车检测方式常规都是采用磁传感器检测，同时配合毫米波，红外，超声波的方式进行，由于磁传感器的功耗较低，其检测方式还是作为主体，作为低功耗的检测停车方式，磁传感器的检测依旧是检测的主要触发方式。

但是现有技术的这种检测方式会存在磁传感器磁化，强磁干扰导致磁传感器数据饱和，无法使用的情况。

因此，现在亟需一种新的自建磁场的停车检测方法来解决上述问题。

发明内容

本发明提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种自建磁场的停车检测系统及方法，根据本发明提供的第一方面，本发明提供一种自建磁场的停车检测系统，包括：

采集器、磁传感器、模拟信号发生器，感应线圈，切换开关，其中，所述采集器连接所述磁传感器，采集当前磁场值，所述模拟信号发生器输出正弦波信号通过切换开关发送给所述感应线圈，通过调整所述正弦波信号的频率和幅度来控制磁场强度。

其中，所述磁传感器下方连接有一个可调磁场强度的螺旋状的感应线圈。

其中，所述感应线圈通过切换开关连接所述模拟信号发生器，通过切换开关调整正弦波信号通过线圈的方向，以调整磁场的方向。

根据本发明提供的第二方面，本发明还提供一种自建磁场的停车检测方法，包括：

在无车状态下，模拟信号发生器通过调整正弦波信号的频率和幅度，通过切换开关调整通过线圈的电流方向，将磁传感器的校准到强度为0，同时记录此时的正弦波频率F和幅度A；

按照所述正弦波频率F和幅度A，定时开启模拟信号发生器和切换开关，检测所述磁传感器的当前磁场强度，若检测到磁场强度的波动超过预设阈值，则判定当前有车。

其中，所述方法还包括：

若所述磁传感器处于异常值的时间超过预设时间，则重新调整正弦波信号的频率和幅度，将磁传感器的校准到强度为0。

其中，所述磁传感器处于异常值包括：

磁场值饱和时。

本发明实施例提供的一种自建磁场的停车检测系统及方法，能够解决磁传感器由于长期使用，或者被强力磁场干扰，导致磁传感器无法恢复到初始状态，最后导致磁传感器在检测停车状态的时候失效，最终导致产品无法使用的情景。

附图说明

图1是本发明实施例提供的一种自建磁场的检测系统结构示意图；

图2是本发明实施例提供的一种自建磁场的检测方法流程示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

图1是本发明实施例提供的一种自建磁场的检测系统结构示意图，如图1所示，包括：