[发明专利]动力电池注液口封堵装置在审

专利信息
申请号: 202211455126.9 申请日: 2022-11-21
公开(公告)号: CN115693053A 公开(公告)日: 2023-02-03
发明(设计)人: 陈小明 申请(专利权)人: 宾科精密部件(中国)有限公司
主分类号: H01M50/636 分类号: H01M50/636;H01M50/609;H01M50/184;H01M50/186;H01M50/193;H01M50/197
代理公司: 苏州隆恒知识产权代理事务所(普通合伙) 32366 代理人: 周子轶
地址: 215000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 动力电池 注液口 封堵 装置
【说明书】:

发明公开了一种动力电池注液口封堵装置,用于对动力电池盖板上的注液口进行封堵,包括:装置本体,所述装置本体的两侧分别形成第一端和第二端,所述装置本体外部在其周向上设置有用于与所述注液口连接的连接部;弹性单元,所述弹性单元设置于所述装置本体内部,所述弹性单元采用弹性橡胶制成;注液单元,所述注液单元具有针头部和与所述针头部连通的储液腔,所述针头部能穿透所述弹性单元,所述针头部远离所述储液腔的一端设置有出液孔。本发明使得动力电池的性能更加稳定,且可以不需要对现有的盖板进行改进,整个封堵装置节能高效、封堵性能可靠。此外,也可以实现方便快捷地更换或更新电解液的效果。

技术领域

本发明涉及了动力电池零件领域,具体的是一种动力电池注液口封堵装置。

背景技术

随着电动汽车的大规模面世,电动汽车中使用的动力电池也逐渐成为动力汽车发展的关键。现有技术中的动力电池如图1所示,其主要包括管体和与管体连接的盖板,目前动力电池的一个关键步骤是向管体中加注电解液,目前采用的方式,是在盖板上开设注液口,向盖板内加注电解液后,将注液口焊接封堵,从而实现将电解液密封至管体中的效果。但是,现有技术中,需要在封堵过程中采用焊接方式,而焊接过程中产生的热量会对电解液的品质造成不可逆的影响和破坏,因此,会导致动力电池无法达到最佳性能。此外,由于焊接方式的不可逆性,当需要更换或者加注电解液时,现有技术中的动力电池也难以实现相应效果,从而存在可重复使用度低的问题。

发明内容

为了克服现有技术中的缺陷,本发明实施例提供了一种动力电池注液口封堵装置,其用于解决上述问题中的一个或多个。

本申请实施例公开了:一种动力电池注液口封堵装置,用于对动力电池盖板上的注液口进行封堵,包括:装置本体,所述装置本体的两侧分别形成第一端和第二端,所述装置本体外部在其周向上设置有用于与所述注液口连接的连接部,所述装置本体内部贯通设置,所述注液口与所述连接部连接后,所述注液口与所述连接部之间闭合;弹性单元,所述弹性单元设置于所述装置本体内部,所述弹性单元采用弹性橡胶制成,所述弹性单元的两侧分别与所述第一端和所述第二端连通;注液单元,所述注液单元具有针头部和与所述针头部连通的储液腔,所述针头部能穿透所述弹性单元,所述针头部远离所述储液腔的一端设置有出液孔;在所述针头部穿透所述弹性单元后,所述出液孔和所述储液腔分别位于所述弹性单元的两侧。

进一步地,所述弹性单元为氟硅橡胶件。

进一步地,所述弹性单元设置有多层,多层的所述弹性单元沿所述装置本体厚度方向上层叠设置。

进一步地,所述弹性单元与所述装置本体压铆连接。

进一步地,所述连接部与所述注液口压铆连接。

进一步地,所述连接部设置于所述第一端和第二端之间,所述连接部与所述注液口翻铆连接,翻铆后,所述第一端周围的所述装置本体形成翻边。

进一步地,所述连接部具有螺纹,所述连接部与所述注液口螺纹连接。

本发明的有益效果如下:

1、可以先将封堵装置与安装口连接,使得在加注电解液后,没有因焊接热量对电解液品质造成不可逆影响和破坏的风险,进而使得动力电池的性能更加稳定,且可以不需要对现有的盖板进行改进,整个封堵装置节能高效、封堵性能可靠。此外,也可以实现方便快捷地更换或更新电解液的效果。

2、由于氟硅橡胶件具有较好的耐腐蚀性能和高低温,且其弹性较好,从而可以使得整个弹性单元的可重复利用性能更高,进而使得整个封堵装置的使用寿命更久。

3、多层的所述弹性单元的设置,可以使得形成的撕裂边具有多层,而多层的撕裂边在回弹后又可以形成多层撕裂边的层叠效果,从而使得回弹后的所述弹性单元具有更好的密封性。

为让本发明的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附图式,作详细说明如下。

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