[发明专利]一种冷链配送车调度管理方法及装置在审
| 申请号: | 202211446348.4 | 申请日: | 2022-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN115759514A | 公开(公告)日: | 2023-03-07 |
| 发明(设计)人: | 林雨财 | 申请(专利权)人: | 广东豆加壹科技有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q10/04;G06Q10/08;G06N3/0464 |
| 代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人: | 李俊康 |
| 地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 配送 调度 管理 方法 装置 | ||
1.一种冷链配送车调度管理方法,其特征在于,具体包括以下步骤:
获取用户设备发送的用户订单,以及获取服务器预存的所有冷链配送车的配送订单;
将用户订单与配送订单进行比对,匹配出配送路径相似的冷链配送车;
获取所有配送路径相似的冷链配送车的车辆运载信息;
依据车辆运载信息,筛选出运载货物数量最少的冷链配送车;
向所述运载货物数量最少的冷链配送车发送用户订单,从而实现冷链配送车的调度管理。
2.根据权利要求1所述的一种冷链配送车调度管理方法,其特征在于,所述将用户订单与配送订单进行比对,匹配出配送路径相似的冷链配送车,具体包括以下步骤:
依据用户订单获取用户的配送地址;
依据配送订单获取冷链配送车的配送地址;
对冷链配送车的配送地址进行聚类分析,得到冷链配送车的重点配送地址集合;
判断用户的配送地址是否属于冷链配送车的重点配送地址集合,若是,则为配送路径相似的冷链配送车,否则不是配送路径相似的冷链配送车。
3.根据权利要求2所述的一种冷链配送车调度管理方法,其特征在于,所述获取所有配送路径相似的冷链配送车的车辆运载信息,具体包括以下步骤:
获取所有配送路径相似的冷链配送车的货柜图像;
依据所述货柜图像,得到冷链配送车的剩余空间数据,从而得出冷链配送车的车辆运载信息。
4.根据权利要求3所述的一种冷链配送车调度管理方法,其特征在于,所述依据所述货柜图像,得到冷链配送车的剩余空间数据,具体包括以下步骤:
基于卷积神经网络构建货柜剩余空间识别模型;
将货柜图像输入至货柜剩余空间识别模型进行识别,得到冷链配送车的剩余空间数据。
5.根据权利要求4所述的一种冷链配送车调度管理方法,其特征在于,所述卷积神经网络采用CNN深度卷积神经网络。
6.一种冷链配送车调度管理装置,其特征在于,所述装置包括:
第一获取模块,用于获取用户设备发送的用户订单,以及获取服务器预存的所有冷链配送车的配送订单;
对比模块,用于将用户订单与配送订单进行比对,匹配出配送路径相似的冷链配送车;
第二获取模块,用于获取所有配送路径相似的冷链配送车的车辆运载信息;
筛选模块,用于依据车辆运载信息,筛选出运载货物数量最少的冷链配送车;
发送模块,用于向所述运载货物数量最少的冷链配送车发送用户订单。
7.根据权利要求6所述的一种冷链配送车调度管理装置,其特征在于,所述对比模块包括:
第三获取模块,用于依据用户订单获取用户的配送地址;
第四获取模块,用于依据配送订单获取冷链配送车的配送地址;
聚类分析模块,用于对冷链配送车的配送地址进行聚类分析,得到冷链配送车的重点配送地址集合;
判断模块,用于判断用户的配送地址是否属于冷链配送车的重点配送地址集合。
8.根据权利要求7所述的一种冷链配送车调度管理装置,其特征在于,所述第二获取模块包括:
货柜图像获取模块,用于获取所有配送路径相似的冷链配送车的货柜图像;
处理模块,用于依据所述货柜图像,得到冷链配送车的剩余空间数据。
9.根据权利要求8所述的一种冷链配送车调度管理装置,其特征在于,所述处理模块包括:
构建模块,用于基于卷积神经网络构建货柜剩余空间识别模型;
识别模块,用于将货柜图像输入至货柜剩余空间识别模型进行识别,得到冷链配送车的剩余空间数据。
10.根据权利要求9所述的一种冷链配送车调度管理装置,其特征在于,所述卷积神经网络采用CNN深度卷积神经网络。
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