[发明专利]一种基于内模台车的脱模机构

权利要求书

1.一种基于内模台车的脱模机构，包括台车架(1)，所述台车架(1)的上方设置有顶模板(22)，所述台车架(1)的两侧设置有内侧模板(21)，其特征在于：所述顶模板(22)上连接竖向调节杆(31)，所述内侧模板(21)上连接有横向调节杆(32)，所述竖向调节杆(31)和横向调节杆(32)通过同步装置(4)连接于台车架(1)上，所述同步装置(4)用于同时顶模板(22)和内侧模板(21)；所述顶模板(22)和内侧模板(21)之间通过倒角模板(23)进行拼接。

2.根据权利要求1所述的一种基于内模台车的脱模机构，其特征在于：所述同步装置(4)包括驱动锥齿轮(41)、同步锥齿轮(43)和两个转轴(42)，所述转轴(42)的两端分别与一个所述同步锥齿轮(43)同轴固定连接，所述转轴(42)转动连接有台车架(1)上，所述驱动锥齿轮(41)转动安装在台车架(1)上，所述竖向调节杆(31)和横向调节杆(32)均对应贯穿一个驱动锥齿轮(41)，并与驱动锥齿轮(41)螺纹连接；所述转轴(42)一端的同步锥齿轮(43)与横向调节杆(32)上的驱动锥齿轮(41)啮合，另一端的同步锥齿轮(43)与竖向调节杆(31)上的驱动锥齿轮(41)啮合。

3.根据权利要求2所述的一种基于内模台车的脱模机构，其特征在于：所述台车架(1)上设置有驱动装置(5)，所述同步装置(4)沿着台车架(1)的长度方向设置多个，所述驱动装置(5)包括同步轴(51)、蜗杆(52)和蜗轮(53)，所述蜗轮(53)同轴固定在转轴(42)上，所述同步轴(51)沿着台车架(1)的长度方向，所述蜗杆(52)沿着同步轴(51)的长度方向设置多个，所述蜗杆(52)与蜗轮(53)一一对应啮合。

4.根据权利要求3所述的一种基于内模台车的脱模机构，其特征在于：所述倒角模板(23)上固定设置有导向杆(6)，所述导向杆(6)滑动配合在台车架(1)，所述导向杆(6)上套设有弹簧(62)，所述弹簧(62)作用在导向杆(6)的作用力用于驱使倒角模板(23)向台车架(1)的方向靠近，所述顶模板(22)和内侧模板(21)靠近于台车架(1)的表面固定设置有推板(24)，所述推板(24)用于抵接在倒角模板(23)靠近于台车架(1)的表面。

5.根据权利要求4所述的一种基于内模台车的脱模机构，其特征在于：所述导向杆(6)上固定设置有推杆(71)，所述推杆(71)沿着导向杆(6)的方向，所述推杆(71)上开设有一段齿条部(73)，所述转轴(42)上安装有直齿轮(72)，所述齿条部(73)用于与直齿轮(72)啮合。

6.根据权利要求5所述的一种基于内模台车的脱模机构，其特征在于：所述转轴(42)固定设置有驱动板(74)，所述驱动板(74)上开设有卡孔(75)，所述直齿轮(72)上开设有容纳孔(76)，所述容纳孔(76)内设置有压簧(77)，所述容纳孔(76)靠近于驱动板(74)的位置设置有球体(78)，所述压簧(77)的一端抵接在球体(78)上，另一端用于抵接在容纳孔(76)的底部，所述球体(78)用于配合在卡孔(75)内。

7.根据权利要求1所述的一种基于内模台车的脱模机构，其特征在于：所述台车架(1)上设置有多个内支撑(8)，所述内支撑(8)包括U形扣(82)和螺杆(83)，所述螺杆(83)的一端转动连接在U形扣(82)上，另一端用于连接在台车架(1)上，所述U形扣(82)用于抵接在顶模板(22)或内侧模板(21)上。

8.根据权利要求7所述的一种基于内模台车的脱模机构，其特征在于：所述台车架(1)上开设有条形孔(85)，所述螺杆(83)上螺纹连接有垫块(84)，所述条形孔(85)内用于通过垫块(84)，所述台车架(1)上开设有卡槽(86)，所述垫块(84)用于抵接在卡槽(86)内。