[发明专利]基于任务驱动无人艇上层建筑与任务载荷一体化设计方法在审
| 申请号: | 202211413267.4 | 申请日: | 2022-11-11 |
| 公开(公告)号: | CN115795660A | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
| 发明(设计)人: | 李建彰;郑金华;李锋;冯伟强;管飞;刘明皓 | 申请(专利权)人: | 中国船舶集团有限公司第七一六研究所 |
| 主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F30/20 |
| 代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 马鲁晋 |
| 地址: | 222001 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 任务 驱动 无人 上层建筑 载荷 一体化 设计 方法 | ||
1.一种基于任务驱动无人艇上层建筑与任务载荷一体化设计方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:
针对无人艇总体设计要素,按照总体性能与综合作战效能最优的设计策略,建立设计域,包括任务域、功能域、总体域、系统域以及设备域;
对任务域、功能域、总体域、系统域、设备域分别进行设计要素划分;
基于上述设计域相互耦合、相互兼容、相互嵌入的原则对各域设计要素进行融合设计,在任务域中实现功能域的设计要素,在功能域中实现总体域的设计特征,在总体域中实现系统域的设计效能,在系统域中实现设备域的设计集成,设备域的设计布置与总体域的设计特征相互实现,最终达到无人艇上层建筑与任务载荷的一体化集成设计。
2.根据权利要求1所述的基于任务驱动无人艇上层建筑与任务载荷一体化设计方法,其特征在于,所述任务域根据研制要求或任务书中无人艇的使命任务和作战对象,确定总体设计要素,包括无人艇艇型设计、主尺度与排水量设计、上层建筑结构构型,为无人艇功能域与总体域提供设计输入。
3.根据权利要求2所述的基于任务驱动无人艇上层建筑与任务载荷一体化设计方法,其特征在于,所述功能域根据无人艇任务域的设计要求与功能要求,确定功能域的设计要素,包括无人艇任务系统的组成配置、性能指标及任务载荷设备选型,并将功能域的设计要素反馈给任务域,实现无人艇功能域与任务域的总体匹配。
4.根据权利要求3所述的基于任务驱动无人艇上层建筑与任务载荷一体化设计方法,其特征在于,所述总体域根据任务域与功能域的设计要求和设计输入,确定总体域的设计特征,包括无人艇总体设计参数、总能性能指标、总布置设计以及任务载荷安装搭载形式,并将总体域的设计特征反馈给任务域与功能域,实现任务域与功能域在总体域的设计体现。
5.根据权利要求4所述的基于任务驱动无人艇上层建筑与任务载荷一体化设计方法,其特征在于,所述系统域根据任务域、功能域与总体域的设计要求和设计指标,确定系统域的设计要素,包括任务系统的功能配置、性能指标及所属设备选型,并将系统域的设计要素反馈到总体域,实现无人艇系统域与总体域的耦合设计。
6.根据权利要求5所述的基于任务驱动无人艇上层建筑与任务载荷一体化设计方法,其特征在于,所述设备域根据系统域、总体域、功能域及任务域的设计要求和设计输入,确定设备域的设计集成,包括无人艇任务载荷的设备选型、安装技术要求及集成安装形式,并将设备域的设计集成反馈到系统域与总体域中,实现设备域为功能域与总体域提供功能实现。
7.根据权利要求1所述的基于任务驱动无人艇上层建筑与任务载荷一体化设计方法,其特征在于,所述方法还包括:
基于融合设计获得的总体集成设计方案,再塑任务使命流程;
对总体集成设计方案进行综合量化评价,若满足研制要求,则输出该方案,否则返回重新进行融合设计。
8.基于权利要求1至7任意一项所述方法的基于任务驱动的无人艇上层建筑与任务载荷的一体化集成设计系统,其特征在于,所述系统包括:
第一模块,用于针对无人艇总体设计要素,按照总体性能与综合作战效能最优的设计策略,建立设计域,包括任务域、功能域、总体域、系统域以及设备域;
第二模块,用于对任务域、功能域、总体域、系统域、设备域分别进行设计要素划分;
第三模块,用于基于上述设计域相互耦合、相互兼容、相互嵌入的原则对各域设计要素进行融合设计,在任务域中实现功能域的设计要素,在功能域中实现总体域的设计特征,在总体域中实现系统域的设计效能,在系统域中实现设备域的设计集成,设备域的设计布置与总体域的设计特征相互实现,最终达到无人艇上层建筑与任务载荷的一体化集成设计。
9.根据权利要求8所述的基于任务驱动的无人艇上层建筑与任务载荷的一体化集成设计系统,其特征在于,所述系统还包括:
第四模块,用于基于融合设计获得的总体集成设计方案,再塑任务使命流程;
第五模块,用于对总体集成设计方案进行综合量化评价,若满足研制要求,则输出该方案,否则重新执行第三模块进行融合设计。
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