[发明专利]一种提高汽车大梁钢钢水洁净度的冶炼方法

权利要求书

1.一种提高汽车大梁钢钢水洁净度的冶炼方法，其特征在于，所述冶炼方法包括以下步骤：

（1）采用留渣+双渣操作法，留渣量控制在上炉渣量的1/2～2/3，吹炼开始加入10～15kg/t轻烧镁球，加入9～15kg/t烧结矿、碱性球团或铁矿石；吹炼至4.0～4.5min观察炉口火焰开始转为明亮时选择双渣操作，倒出3～5kg/t的炉渣并测温；随后根据铁水成份、测温温度，控制吹炼过程枪位、造渣料、冷料加入量，过程枪位采用低—高—低—高—低，“五步”枪位操作法；

（2）拉碳采用高拉补吹法，一次拉碳，C含量≥0.08%，根据取样成份、测温温度，控制二次补吹操作，补吹氧1.0～2.0Nm³/t钢，终点拉碳，C控制在0.045～0.065%，P控制在0～0.020%，钢水温度1650～1670℃；

（3）出钢前使用转炉底吹氩气强搅，氩气流量800～1000Nm³/h，强搅时间0.5～1.0min，通过氩气强搅促进炉内C-O反应，氧位控制在400～600ppm；

（4）出钢采用滑板双挡+挡渣锥挡渣操作，出钢前关闭滑板，待炉体摇至出钢角度打开滑板，出钢至2/3时加入挡渣锥，出钢结束滑板自动关闭；

（5）出钢过程钢包采用弱氩搅拌，氩气流量50～200NL/min；出钢10～30s后向钢包内加入2.0～4.0kg/t石灰，钢包炉渣碱度2.5～4.0；

（6）精炼进站强搅3～4min，强搅氩气流量801～2000NL/min，利用氩气强搅渣洗脱硫，根据过程成分再调整喂铝线量；静吹前喂防喷钙线0.1～0.4kg/t，静吹8～12min，静吹氩气流量50～300NL/min，静吹完毕加入0.4～0.6kg/t钢包覆盖剂；出站时钢水S控制在0～0.012%。

2.根据权利要求1所述的一种提高汽车大梁钢钢水洁净度的冶炼方法，其特征在于，所述步骤（1）吹炼过程控制高枪位为2.1～2.5m，低枪位为1.5～1.8m。

3.根据权利要求1所述的一种提高汽车大梁钢钢水洁净度的冶炼方法，其特征在于，所述步骤（1）吹炼过程，控制造渣料加入量为20～30kg/t，造渣料在开吹1min后每隔1～1.5min加入一批，每批次加入比例为40～50%、30～40%和10～30%。

4.根据权利要求1所述的一种提高汽车大梁钢钢水洁净度的冶炼方法，其特征在于，所述步骤（1）吹炼过程，冷料加入量为25～35kg/t。

5.根据权利要求1所述的一种提高汽车大梁钢钢水洁净度的冶炼方法，其特征在于，所述步骤（1）轻烧镁球化学组成及质量分数为：MgO≥90%，SiO₂≤6%，CaO≤1.5%，直径规格20～50mm。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种提高汽车大梁钢钢水洁净度的冶炼方法，其特征在于，所述步骤（5），出钢至1/3时开始分批次加合金料、造渣料，加料顺序为：中碳锰铁、萤石、钢砂铝、铌铁，出钢完毕再加入0.2～0.5kg/t高铝复合脱氧剂，合金料加入量按成品目标成份控制。

7.根据权利要求1-5任意一项所述的一种提高汽车大梁钢钢水洁净度的冶炼方法，其特征在于，所述步骤（5）高铝复合脱氧剂化学成分控制如下：Al≥40%，CaO：10～15%，SiO₂≤6.0%；石灰粒度≤30mm。

8.根据权利要求1-5任意一项所述的一种提高汽车大梁钢钢水洁净度的冶炼方法，其特征在于，所述步骤（6）防喷钙线，主要组成：Ca≥99.99%；钢包覆盖剂，主要组成：固定碳40～56%、灰分≤45%。

9.根据权利要求1-5任意一项所述的一种提高汽车大梁钢钢水洁净度的冶炼方法，其特征在于，所述冶炼方法生产的汽车大梁钢钢水夹杂物评级为0～1.5级。

10.根据权利要求1-5任意一项所述的一种提高汽车大梁钢钢水洁净度的冶炼方法，其特征在于，所述冶炼方法生产的汽车大梁钢钢水化学成分及质量百分含量如下：C：0.04～0.08%，Si≤0.03%，Mn：0.60～1.00%，S≤0.012%，P：0.008～0.015%，Als：0.010～0.040%，Nb：0.010～0.030%，B≤0.003%，N≤0.005%，余量为Fe及不可避免的杂质。