[发明专利]通用飞机冗余供电系统的故障检测装置、方法、系统及通用飞机

权利要求书

1.一种通用飞机的冗余供电系统的故障检测装置，所述通用飞机包括左备用电源、右备用电源、左电控汇流条和右电控汇流条，其特征在于，所述故障检测装置包括：

电路模块，与所述通用飞机连接以形成用于检测所述冗余供电系统的故障检测电路；

所述电路模块包括：

主控模块，包括至少四个控制开关和至少四个继电器组件，所述至少四个控制开关分别与所述左备用电源、所述右备用电源、所述左电控汇流条和右电控汇流条连接；

指示模块，包括至少四个指示部件，所述四个指示部件分别指示所述左备用电源、所述右备用电源、所述左电控汇流条和右电控汇流条的状态。

2.根据权利要求1所述的故障检测装置，所述冗余供电系统包括主电源供电系统、左发动机供电系统、右发动机供电系统、左交输供电系统、右交输供电系统、左备用电源供电系统和右备用电源供电系统，其特征在于，由所述电路模块与所述通用飞机连接形成的所述故障检测电路包括：

主电源检测电路，用于检测所述主电源供电系统是否发生故障；

左发动机检测电路，用于检测所述左发动机供电系统是否发生故障；

右发动机检测电路，用于检测所述右发动机供电系统是否发生故障；

左交输检测电路，用于检测所述左交输供电系统是否发生故障；

右交输检测电路，用于检测所述右交输供电系统是否发生故障；

左备用电源检测电路，用于检测所述左备用电源供电系统是否发生故障；

右备用电源检测电路，用于检测所述右备用电源供电系统是否发生故障；

其中，所述主电源检测电路、所述左发动机检测电路、所述右发动机检测电路、所述左交输检测电路、所述右交输检测电路、所述左备用电源检测电路和所述右备用电源检测电路之间为并联；

其中，所述主电源检测电路包括：

主电源、至少一个主电源开关、左用电设备检测支路和右用电设备检测支路；

所述左用电设备检测支路包括串联的至少两个二极管、左电控汇流条和左电控B路汇流条；所述右用电设备检测支路包括串联的至少两个二极管、右电控汇流条和右电控B路汇流条；

其中，所述左用电设备检测支路与所述主电源、所述至少一个主电源开关串联，所述右用电设备检测支路与所述主电源、

所述至少一个主电源开关串联；

所述左用电设备检测支路与所述右用电设备检测支路并联；

其中，所述左发动机检测电路包括：

串联的左发动机、至少一个左发动机开关、至少两个二极管、左电控汇流条、左电控B路汇流条和左用电设备；

其中，所述右发动机检测电路包括：

串联的右发动机、至少一个右发动机开关、至少两个二极管、右电控汇流条、右电控B路汇流条、右用电设备；

其中，所述左交输检测电路包括：

左发动机、至少一个左发动机开关、至少两个二极管、左电控汇流条、第一支路和第二支路；

所述第一支路与所述左发动机、至少一个左发动机开关、

至少两个二极管串联，所述第二支路与所述左发动机、至少一个左发动机开关、至少两个二极管串联，所述第一支路与所述第二支路并联；

其中，所述第一支路包括串联的至少一个左电控开关、第一继电器组件和左电控灯，所述第一支路接地；所述第二支路包括串联的所述第一继电器组件、第一保险丝、右电控B路汇流条和右用电设备；

其中，所述右交输检测电路包括：

右发动机、至少一个右发动机开关、至少两个二极管、右电控汇流条、第三支路和第四支路；

所述第三支路与所述右发动机、至少一个右发动机开关、至少两个二极管串联，所述第四支路与所述右发动机、至少一个右发动机开关、至少两个二极管串联，所述第三支路与所述第四支路并联；

其中，所述第三支路包括串联的至少一个右电控开关、第二继电器组件和右电控灯，所述第三支路接地；所述第四支路包括串联的所述第二继电器组件、第二保险丝、左电控B路汇流条和左用电设备；

其中，所述左备用电源检测电路包括：

左备用电源、第五支路和第六支路；

所述左备用电源与所述第五支路串联，所述左备用电源与所述第六支路串联，所述第五支路与所述第六支路并联；

其中，所述第五支路包括至少一个左备用电源开关、第三继电器组件、左备用电源灯，所述第五支路接地；所述第六支路包括至少两个二极管、第三继电器组件、第三保险丝、左电控汇流条和左电控B路汇流条和左用电设备；

其中，所述右备用电源检测电路包括：

右备用电源、第七支路和第八支路；

所述右备用电源与所述第七支路串联，所述右备用电源与所述第八支路串联，所述第七支路与所述第八支路并联；

其中，所述第七支路包括至少一个右备用电源开关、第四继电器组件、右备用电源灯，所述第七支路接地；所述第八支路包括至少两个二极管、第四继电器组件、第四保险丝、右电控汇流条和右电控B路汇流条和右用电设备。