[发明专利]一种集成式氢燃料电池动力总成、工作方法及车辆在审
| 申请号: | 202211278209.5 | 申请日: | 2022-10-19 |
| 公开(公告)号: | CN115588756A | 公开(公告)日: | 2023-01-10 |
| 发明(设计)人: | 秦建军;刘厚积;郭伟昊;浦及 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M8/04029 | 分类号: | H01M8/04029;H01M8/04082;H01M8/04089;H01M8/04111;H01M8/0662;H01M8/2465;H01M8/04007;B60L50/71;B60L50/72;B60L58/33;B60L58/34 |
| 代理公司: | 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 23211 | 代理人: | 陈晶 |
| 地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 集成 燃料电池 动力 总成 工作 方法 车辆 | ||
1.一种集成式氢燃料电池动力总成,其特征在于,包括:
承载板(1),所述承载板(1)上设有氢燃料电堆(2)和进气中冷器(5),且在所述氢燃料电堆(2)的侧壁上设有电堆控制器(4)和氢气循环装置(3);
电堆升压装置(6),设于所述氢燃料电池的上方,且所述电堆升压装置(6)与所述氢燃料电堆(2)和电堆控制器(4)连接;
支撑结构,所述支撑结构设于所述承载板(1)的底部,且在所述支撑结构上设有电驱系统(7),所述支撑结构的一侧设有空调压缩机(8),另一侧设有空气压缩机(9);
空气滤清器(10),设于所述电堆升压装置(6)上,外界空气由所述空气滤清器(10)的进气口进入,且所述空气滤清器(10)与所述空气压缩机(9)相连,所述空气压缩机(9)与所述进气中冷器(5)连接;
冷却水泵(11),设于所述电驱动系统的一侧,且所述冷却水泵(11)与所述氢燃料电堆(2)与水暖加热器(12)连接;
悬置结构,设于所述承载板(1)上,所述悬置结构与车身固定连接。
2.根据权利要求1所述的集成式氢燃料电池动力总成,其特征在于,所述中冷器与氢燃料电堆(2)的进气阀和排气背压阀(13)连接。
3.根据权利要求2所述的集成式氢燃料电池动力总成,其特征在于,还包括节温器(14),所述节温器(14)设于所述承载板(1)上,且位于所述电驱动系统的一侧,所述节温器(14)分别与所述冷却水泵(11)、散热器、以及氢燃料电堆(2)连接。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的集成式氢燃料电池动力总成,其特征在于,所述支撑结构包括第一连接支架(15)和第二连接支架(16),所述电驱动系统设于所述第一连接支架(15)和第二连接支架(16)之间,所述空调压缩机(8)设于所述第一连接支架(15)的一侧,空气压缩机(9)设于所述第二连接支架(16)的一侧。
5.根据权利要求4所述的集成式氢燃料电池动力总成,其特征在于,所述悬置结构包括第一悬置(17)、第二悬置(18)、第三悬置(19)、以及第四悬置(20),所述第一悬置(17)和第二悬置(18)设于所述承载板(1)的顶部两侧,所述第三悬置(19)和第四悬置(20)设于所述承载板(1)的底部两侧。
6.根据权利要求5所述的集成式氢燃料电池动力总成,其特征在于,还包括空气流量计,所述空气流量计设于所述空气滤清器(10)与所述空气压缩机(9)的连接管路上。
7.根据权利要求6所述的集成式氢燃料电池动力总成,其特征在于,还包括冷却管路,所述冷却管路用于连接冷却水泵(11)和节温器(14),且在所述冷却管路上设有第一传感器。
8.根据权利要求7所述的集成式氢燃料电池动力总成,其特征在于,所述氢燃料电堆(2)上设有第二传感器,所述第一传感器和第二传感器与所述电堆控制器(4)连接。
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