[发明专利]灾害时避难引导系统、方法及计算机可读介质在审

专利信息
申请号: 202211173484.0 申请日: 2022-09-26
公开(公告)号: CN116118761A 公开(公告)日: 2023-05-16
发明(设计)人: 金野文博;加藤雄大 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60W50/14 分类号: B60W50/14;B60Q9/00;G01C21/36
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 周宏志
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 灾害 避难 引导 系统 方法 计算机 可读 介质
【说明书】:

发明涉及灾害时避难引导系统、灾害时避难引导方法以及记录有程序的计算机可读介质。该灾害时避难引导系统具备:无线通信器,被搭载于车辆且能够从外部通信装置接收与灾害发生有关的信息;显示器,被搭载于上述车辆且能够显示信息;报告装置,被搭载于上述车辆且能够向上述车辆的乘员报告信息;以及处理器,当从上述无线通信器接收到发生了灾害这一内容的信息时,上述处理器提议直至上述车辆的目的地为止的行驶路线,并使上述显示器显示上述目的地以及上述行驶路线,使上述报告装置向上述乘员报告与上述目的地以及上述行驶路线的至少一方的拥挤状况有关的信息。

技术领域

本公开涉及灾害时避难引导系统、灾害时避难引导方法以及记录有程序的计算机可读介质。

背景技术

在下述日本特开2009-122004号公报中公开了一种当在车辆行驶的地域发生了需要紧急避难的状况时设定直到紧急避难场所为止的行驶路线的导航系统。

在上述日本特开2009-122004号公报的导航系统中,关于设定对车辆的乘员而言适当的向紧急避难场所的行驶路线存在改善的余地。

发明内容

本公开提供车辆的乘员能够设定对自身而言适当的目的地以及向目的地的行驶路线的灾害时避难引导系统、灾害时避难引导方法以及记录有程序的计算机可读介质。

本公开的第1方式是一种灾害时避难引导系统,具备:无线通信器,被搭载于车辆且能够从外部通信装置接收与灾害发生有关的信息;显示器,被搭载于上述车辆且能够显示信息;报告装置,被搭载于上述车辆且能够向上述车辆的乘员报告信息;以及处理器,当从上述无线通信器接收到发生了灾害这一内容的信息时,上述处理器提议直至上述车辆的目的地为止的行驶路线,使上述显示器显示上述目的地以及上述行驶路线,使上述报告装置向上述乘员报告与上述目的地以及上述行驶路线的至少一方的拥挤状况有关的信息。

本公开的第1方式的灾害时避难引导系统的处理器在从无线通信器接收到发生了灾害这一内容的信息时,提议直至车辆的目的地为止的行驶路线,使显示器显示目的地以及行驶路线。并且,处理器使报告装置向乘员报告与所提议的目的地以及行驶路线的至少一方的拥挤状况有关的信息。因此,乘员能够基于来自显示器的信息识别被提议的目的地以及行驶路线,且基于来自报告装置的信息识别目的地以及行驶路线的拥挤状况。从而,乘员能够设定对自身而言适当的目的地以及行驶路线。

本公开的第2方式是在上述第1方式的基础上完成的,上述报告装置是上述显示器。

在本公开的第2方式中,乘员能够基于显示在显示器的信息来掌握目的地和行驶路线以及目的地和行驶路线的至少一方的拥挤状况。

本公开的第3方式是在上述第1或者第2方式的基础上完成的,上述处理器能够提议多个上述目的地以及多个上述行驶路线。

在本公开的第3方式中,处理器能够提议多个目的地以及行驶路线。因此,乘员能够在掌握拥挤状况的基础上从多个目的地以及行驶路线之中设定对自身而言适当的目的地以及行驶路线。

本公开的第4方式是在上述方式的基础上完成的,具备能够和与上述车辆不同的其他车辆之间实现无线通信的外部服务器,上述处理器使上述无线通信器通过无线通信向上述外部服务器发送被设置于上述其他车辆的传感器所取得的传感器信息以及被设置于上述其他车辆的可动装置的工作信息的至少一方亦即车辆信息,使上述报告装置向上述乘员报告基于上述外部服务器接收到的上述车辆信息而推断出的上述其他车辆的周边的天气相关信息。

在本公开的第4方式中,其他车辆的车辆信息被无线通信器向外部服务器发送。并且,报告装置向乘员报告基于外部服务器接收到的车辆信息而推断出的其他车辆的周边的天气相关信息。因此,乘员能够基于由报告装置报告的天气相关信息来设定对自身而言适当的目的地以及行驶路线。

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