[发明专利]液压驱动系统及物料粉碎车在审
| 申请号: | 202211104783.9 | 申请日: | 2022-09-09 |
| 公开(公告)号: | CN115585162A | 公开(公告)日: | 2023-01-10 |
| 发明(设计)人: | 黄磊;刘伯祥;袁勇;罗方娜;彭虎廷;刘鹏飞 | 申请(专利权)人: | 长沙中联重科环境产业有限公司 |
| 主分类号: | F15B11/08 | 分类号: | F15B11/08;F15B13/04;F15B19/00;F15B1/02;F15B21/0423;F15B21/041 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 唐民 |
| 地址: | 410205 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液压 驱动 系统 物料 粉碎 | ||
1.一种液压驱动系统,其特征在于,应用于粉碎装置,所述液压驱动系统包括:
变量泵组件;
液压马达,用于驱动所述粉碎装置的切削刀盘工作,所述液压马达的进油口通过第一油路与所述变量泵组件的出油口连接,所述液压马达的出油口通过第二油路与所述变量泵组件的进油口连接;
压力调节装置,与所述第二油路连接,用于在所述液压马达处于制动状态时所述第二油路中的液压油的压力超出最大设定压力的情况下,对所述第二油路中的液压油进行分流,以降低所述液压油的压力。
2.根据权利要求1所述的液压驱动系统,其特征在于,所述压力调节装置包括:
第一溢流阀;
单向阀;
其中,所述第一溢流阀与所述单向阀串接在所述第一油路与所述第二油路之间,且所述单向阀仅允许液压油从所述第二油路流向所述第一油路。
3.根据权利要求2所述的液压驱动系统,其特征在于,还包括:控制器,被配置成:
确定所述液压马达的制动模式;
在所述制动模式为急停模式的情况下,将所述第一溢流阀的最大允许压力设置为第一压力值;
在所述制动模式为非急停模式的情况下,将所述第一溢流阀的最大允许压力设置为第二压力值;
其中,所述第二压力值小于所述第一压力值。
4.根据权利要求2所述的液压驱动系统,其特征在于,所述压力调节装置还包括:
串接在所述第一溢流阀与所述第二油路之间的节流阀。
5.根据权利要求2所述的液压驱动系统,其特征在于,所述压力调节装置还包括:
第一蓄能器,与所述第二油路连接。
6.根据权利要求1所述的液压驱动系统,其特征在于,所述压力调节装置包括:
第二蓄能器;以及
第一电磁阀;
所述第二蓄能器通过所述第一电磁阀与所述第二油路连接;
所述液压驱动系统还包括控制器,被配置成在所述液压马达处于制动状态的情况下控制所述第一电磁阀打开,以使得所述第二蓄能器与所述第二油路连通。
7.根据权利要求6所述的液压驱动系统,其特征在于,所述压力调节装置还包括:
第二溢流阀,所述第二溢流阀的第一端与所述第二蓄能器连接,用于设置所述第二蓄能器的最大工作压力;
所述控制器还被配置成:
确定所述液压马达的制动模式;
在所述制动模式为急停模式的情况下,将所述第二溢流阀的最大允许压力设置为第一压力值,以将所述第二蓄能器的最大工作压力设置为第一最大工作压力;
在所述制动模式为非急停模式的情况下,将所述第二溢流阀的最大允许压力设置为第二压力值,以将所述第二蓄能器的最大工作压力设置为第二最大工作压力;
其中,所述第二压力值小于所述第一压力值。
8.根据权利要求7所述的液压驱动系统,其特征在于,所述变量泵组件包括补油泵;所述液压驱动系统还包括冷却器,所述第二溢流阀的第二端通过所述冷却器接入到所述补油泵的补油回路。
9.根据权利要求2所述的液压驱动系统,其特征在于,所述压力调节装置还包括:
第三蓄能器,与所述第一油路连接。
10.根据权利要求1所述的液压驱动系统,其特征在于,所述变量泵组件包括:
压力检测装置,用于在检测到所述变量泵组件的出油口的油液压力超过系统最大工作压力的情况下,控制所述变量泵组件停止增加排量。
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