[发明专利]飞机环境测试试验的密闭环境加湿系统及其参数优化方法

权利要求书

1.飞机环境测试试验的密闭环境加湿系统，其特征在于，包括飞机停放舱（1），位于所述飞机停放舱（1）外部一侧的高温蒸汽组件（2），位于飞机停放舱（1）内部一侧设有的副楼（4）内、且与所述高温蒸汽组件（2）连接的蒸汽加湿组件（3）；

所述飞机停放舱（1）内顶部设有氙灯阵（11），飞机停放舱（1）外部远离所述高温蒸汽组件（2）一侧设有若干用于调节飞机停放舱（1）内部压力的调压器（12）；

所述高温蒸汽组件（2）包括空压机房（21），与所述空压机房（21）连接的若干蒸汽锅炉（22），每个所述蒸汽锅炉（22）下方均与蒸汽总管（23）连接，所述蒸汽总管（23）末端分出若干蒸汽支管（24），蒸汽总管（23）中部设有疏水阀（25）；

所述蒸汽加湿组件（3）包括若干个干蒸汽加湿器（31）、主喷管（32）以及喷汽组件（5），所述干蒸汽加湿器（31）设置在所述副楼（4）内部的夹层（41）中，干蒸汽加湿器（31）与所述蒸汽支管（24）数量对应且一一对接，位于最靠近飞机停放舱（1）正面内壁的一个干蒸汽加湿器（31）输出端与所述主喷管（32）连接，其余的干蒸汽加湿器（31）均与所述喷汽组件（5）对接；

所述喷汽组件（5）包括与飞机停放舱（1）内壁转动连接的副喷管（51），与所述副喷管（51）末端固定连接的中空的喷汽板（52），以及用于驱动副喷管（51）和喷汽板（52）转动的传动组件（6），副喷管（51）外壁设有两个挡板（53），两个所述挡板（53）之间间隔90°，副喷管（51）对应的飞机停放舱（1）内壁上设有半圆环形的转动槽（13），用于为挡板（53）和副喷管（51）提供转动空间并对挡板（53）进行限位，所述转动槽（13）两侧底部设有磁吸板（14），两个挡板（53）侧壁设有与所述磁吸板（14）对接的磁吸片（54），所述传动组件（6）包括两个传动轮（61）和通过两个所述传动轮（61）驱动转动的传动链（62），所述传动轮（61）与所述副楼（4）内部设有的转动电机（42）输出端连接，所述传动链（62）下表面固定设有用于推动挡板（53）转动的推块（63）。

2.根据权利要求1所述的飞机环境测试试验的密闭环境加湿系统，其特征在于，所述氙灯阵（11）包括3个连杆（15），所述连杆（15）中部与位于所述飞机停放舱（1）内顶部的横梁（16）固定连接，每个连杆（15）下方均设有若干氙灯。

3.根据权利要求1所述的飞机环境测试试验的密闭环境加湿系统，其特征在于，所述飞机停放舱（1）正面设有用于飞机进出的舱门（8），所述夹层（41）下方的副楼（4）内部设有用于给飞机停放舱（1）内部升温的电加热器（43），所述电加热器（43）下方的副楼（4）内部设有若干用于吹排积水的风扇（44），飞机停放舱（1）地面上与所述风扇（44）相对一侧设有排水槽（17），所述排水槽（17）底部连接有排水管（7），所述排水管（7）中部设有回冷器（71），排水管（7）末端设有水冷器（72），所述疏水阀（25）下端通过导水管（26）与所述回冷器（71）和水冷器（72）之间的排水管（7）连接，回冷器（71）上还设有回水管（73）。

4.根据权利要求1所述的飞机环境测试试验的密闭环境加湿系统，其特征在于，所述喷汽板（52）对应所述飞机停放舱（1）内部的一侧壁设有两排喷汽孔，位于上方的一排喷汽孔为大孔径喷汽孔（55），位于下方的一排喷汽孔为小孔径喷汽孔（56），喷汽板（52）为Z字型设置，且每个喷汽板（52）在转动至水平时能够首尾对接，所述主喷管（32）对应飞机停放舱（1）内部的一侧壁设有若干大孔径喷汽孔（55），主喷管（32）与飞机停放舱（1）侧壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的飞机环境测试试验的密闭环境加湿系统，其特征在于，所述空压机房（21）内部设有若干个空气压缩机（27）和空气过滤器（28）。

6.根据权利要求1所述的飞机环境测试试验的密闭环境加湿系统，其特征在于，所述主喷管（32）、副喷管（51）、喷汽板（52）均为不锈钢材质制成。