[发明专利]氢燃料电池车的辅助散热装置

权利要求书

1.一种氢燃料电池车的辅助散热装置；其特征在于：包括副散热器(1)、导风板(2)、伸缩电机(3)和转动电机(4)；所述副散热器(1)并列连通于氢燃料电池的循环散热管路；所述副散热器(1)为矩形体；

车辆底盘的内部设有过风通道(5)，所述过风通道(5)沿着车辆的纵向分布，且过风通道(5)的后端贯穿车辆底盘；所述过风通道(5)的底壁设有进风口，所述导风板(2)和进风口均为矩形，所述导风板(2)的后边通过铰接轴横向铰接于车辆底盘的下表面，且导风板(2)位于所述进风口的下方；所述伸缩电机(3)安装于过风通道(5)中且伸缩电机(3)的伸缩杆与导风板(2)铰接，通过伸缩电机(3)带动导风板(2)打开进风口或关闭进风口；

所述副散热器(1)的上边通过铰接轴横向铰接于所述过风通道(5)的顶壁，副散热器(1)位于所述进风口的后方且副散热器(1)的下边往后倾斜；所述转动电机(4)安装于过风通道(5)的顶壁且转动电机(4)的转轴与副散热器(1)传动连接，通过转动电机(4)带动副散热器(1)在过风通道(5)中摆动，进而改变副散热器(1)的迎风角度；

包括安装于车辆底盘内部的蓄水箱，蓄水箱与车辆的氢燃料电池的排水管连通；所述过风通道(5)的前端设有朝向过风通道(5)后端的喷淋组件，喷淋组件通过水泵与所述蓄水箱连通。

2.根据权利要求1所述的氢燃料电池车的辅助散热装置，其特征在于：所述蓄水箱与车辆的蒸发器的排水管连通。

3.根据权利要求1所述的氢燃料电池车的辅助散热装置，其特征在于：所述喷淋组件包括支架(24)和喷头(23)，所述支架(24)竖直固定于过风通道(5)中，所述喷头(23)设有多个，所有的喷头(23)均匀分布于支架(24)的上部、中部和下部。

4.根据权利要求1所述的氢燃料电池车的辅助散热装置，其特征在于：所述转动电机(4)通过减速组件与所述副散热器(1)传动连接；所述副散热器(1)的进液管(10)和出液管(11)分别通过万向导液球(6)与所述循环散热管路连通。

5.根据权利要求4所述的氢燃料电池车的辅助散热装置，其特征在于：所述万向导液球(6)包括外球壳(12)、内球体(13)和密封胶片(14)；所述内球体(13)滚动连接于外球壳(12)的内部；

所述内球体(13)的上部和下部分别设有往球心方向凹陷的上沉槽(17)和下沉槽(18)，所述外球壳(12)的内表面设有与所述上沉槽(17)对应的限位槽(19)；所述上沉槽(17)设有伸入限位槽(19)的限位杆(20)，通过限位杆(20)与限位槽(19)的侧壁触碰从而限制内球体(13)的滚动角度；所述外球壳(12)设有与所述下沉槽(18)对应的缺口；

所述密封胶片(14)的形状为圆环，密封胶片(14)的内边缘固定连接于下沉槽(18)以及外边缘固定连接于所述缺口的边缘，进而将内球体(13)与外球壳(12)之间的中间腔密封；

所述下沉槽(18)设有与所述中间腔连通的第一连接管(21)，且第一连接管(21)位于密封胶片(14)下方；所述外球壳(12)设有与所述中间腔连通的第二连接管(22)；

所述第一连接管(21)与副散热器(1)对应的进液管(10)或出液管(11)连通，以及第二连接管(22)与循环散热管路连通；所述外球壳(12)与副散热器(1)的铰接轴固定连接，内球体(13)与副散热器(1)固定连接，通过副散热器(1)带动内球体(13)在外球壳(12)中滚动且副散热器(1)与循环散热管路保持连通。

6.根据权利要求5所述的氢燃料电池车的辅助散热装置，其特征在于：所述中间腔分布多个滚珠(15)，所有的滚珠(15)滚动连接于内球体(13)的外表面与外球壳(12)的内表面之间。

7.根据权利要求6所述的氢燃料电池车的辅助散热装置，其特征在于：所述中间腔内设有滚珠架(16)，所有的滚珠(15)通过滚珠架(16)保持于内球体(13)的外表面与外球壳(12)的内表面之间。