[发明专利]一种新能源汽车低电量模式警醒辅助系统在审

专利信息
申请号: 202210794059.7 申请日: 2022-07-05
公开(公告)号: CN114987211A 公开(公告)日: 2022-09-02
发明(设计)人: 王铭杰;田源;彭明俊 申请(专利权)人: 王铭杰
主分类号: B60L3/00 分类号: B60L3/00;B60Q9/00
代理公司: 安徽思沃达知识产权代理有限公司 34220 代理人: 朱海东
地址: 224300 江苏省盐城市射阳*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 电量 模式 警醒 辅助 系统
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车低电量模式警醒辅助系统,其特征在于,包括处理模块、能源模块、lora无线测距模块、OLED显示模块和外围模块,其中,所述处理模块分别连接所述能源模块、所述lora无线测距模块、所述OLED显示模块和所述外围模块,所述处理模块用于集成和执行各个模块的程序。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车低电量模式警醒辅助系统,其特征在于,所述外围模块用于语音播报,其中,所述外围模块包括LD3320语音识别模块和XY-V17B语音播报模块。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车低电量模式警醒辅助系统,其特征在于,所述LD3320语音识别模块用于识别非特定人语音,并基于识别的关键词语匹配执行相应的程序;

所述XY-V17B语音播报模块连接外置存储器,其中,所述XY-V17B语音播报模块选择使用I/O独立模式,配置CON1、CON2引脚为高电平,CON3为低电平,将需要播放的曲目存储在SD卡或U盘中,用IO0-IO7独立控制8首曲目,IO触发指定的曲目,一直循环播放指定曲目,电平释放即停止播放,播放中途释放电平,即刻停止播放。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车低电量模式警醒辅助系统,其特征在于,所述lora无线测距模块采用GFSK调制方式。

5.根据权利要求4所述的新能源汽车低电量模式警醒辅助系统,其特征在于,所述lora无线测距模块连接充电桩、LORA模块或者处理模块,其中,所述lora无线测距模块连接所述处理模块时实现上位机功能,所述lora无线测距模块连接充电桩或其它任一相匹配的终端实现从机功能。

6.根据权利要求5所述的新能源汽车低电量模式警醒辅助系统,其特征在于,所述从机和所述上位机通过无线通信,用于实现无线测距功能,其中,测距操作仅采用一个从机和一个上位机。

7.根据权利要求6所述的新能源汽车低电量模式警醒辅助系统,其特征在于,所述能源模块用于实现电源充电和太阳能充电两种模式的充电以及切换,其中,包括可充电锂电池组、太阳能板、太阳能充放电控制板、直流降压转换电路和切换开关组成。

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