[发明专利]铁路在途补票升席方法、系统及铁路畅行码服务系统在审
| 申请号: | 202210775923.9 | 申请日: | 2022-07-02 |
| 公开(公告)号: | CN115171232A | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
| 发明(设计)人: | 朱建生;吕占民;刘进;单杏花;朱建军;赵楠;黄伟伟;李志彬;金永旭;王斌;易超;姚添;朱志娟;谭雪;白广栋;郭晓亮 | 申请(专利权)人: | 铁旅科技有限公司 |
| 主分类号: | G07B17/00 | 分类号: | G07B17/00;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 北京金盾律师事务所 11910 | 代理人: | 李岩;李敏 |
| 地址: | 100041*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铁路 在途 补票 方法 系统 畅行 服务 | ||
1.一种用于铁路在途补票升席的铁路畅行码服务系统,其特征在于,包括:
铁路畅行码管理模块:用于对铁路畅行码进行统一管理,所述铁路畅行码为一个唯一的字符串ID,所述字符串ID包含字段:后台关联畅行码显示的内容、畅行码批次号、畅行码类型、路局、车底号、车厢号、席位号、席位类型及有效期;
开启关闭服务模块:用于通过识别所述铁路畅行码,接收开启或关闭在途服务功能请求,开启或关闭补票升席功能;
补票升席申请模块:用于在线填写补票升席申请,并向站车交互终端设备及补票机设备提交所述补票升席申请;
补票升席查询模块:用于查看所述补票升席申请提交记录及状态。
2.一种铁路在途补票升席方法,采用如权利要求1所述用于铁路在途补票升席的铁路畅行码服务系统,其特征在于,包括:
补票升席申请生成步骤:旅客通过终端设备识别设置于车厢座席的所述铁路畅行码,进入铁路畅行码服务系统,在线填写并提交补票升席申请;
补票升席申请推送步骤:所述铁路畅行码服务系统的后台向站车交互终端设备和补票机设备推送所述补票升席申请,根据向铁路补票系统获取的实际席位处理需求,所述站车交互终端设备发出补票升席受理或不受理通知;
补票升席申请受理步骤:基于所述补票升席受理通知,所述站车交互终端设备和补票机设备分别执行线上及线下的所述补票升席申请的处理,实现旅客的在途补票升席需求。
3.根据权利要求2所述铁路在途补票升席方法,其特征在于,所述补票升席申请生成步骤还包括:
登录方式选择步骤:选择登录12306账号,进行旅客信息自动输入并选择常用联系人信息进行录入,或选择不登录12306账号,手工输入旅客信息;
补票升席功能选择步骤:判断补票或升席功能,如果判断为补票功能,则输入补票相关信息,如果判断为升席功能,则输入升席相关信息,并确认提交所述补票或升席相关信息;
记录查询步骤:所述旅客查看当日车次的补票和升席提交记录及状态。
4.根据权利要求2所述铁路在途补票升席方法,其特征在于,所述补票升席申请受理步骤具体包括:
受理判断步骤:所述站车交互终端设备和补票机设备接收所述补票升席申请后,向所述铁路补票系统获取实际的席位信息,判断后向所述铁路畅行码服务系统发出是否受理所述补票升席申请;
受理通知发出步骤:如果受理所述补票升席申请,则发出线上已经受理通知和受理提示,否则发出不受理通知,并通知不受理原因;
补票升席支付步骤:基于所述补票升席申请,通过所述补票机设备向所述铁路补票系统发出核验请求核验后,所述补票机设备自动生成付款码,所述旅客完成线上或线下支付,生成支付订单及补票升席存根记录写入所述铁路补票系统,并生成线下补票升席纸质票据;
补票升席智能截流步骤:重复提交相同所述补票升席申请时自动拦截和温馨提示,当同一时段补票升席人数较多时自动关闭补票升席功能;
补票升席结果发出步骤:所述站车交互终端设备向所述铁路畅行码服务系统推送补票升席成功结果信息。
5.一种铁路在途补票升席系统,采用如权利要求2-4中任意一项所述铁路在途补票升席方法,其特征在于,包括:
补票升席申请生成模块:用于旅客通过终端设备识别设置于车厢座席的所述铁路畅行码,进入铁路畅行码服务系统,在线填写并提交补票升席申请;
补票升席申请推送模块:用于所述铁路畅行码服务系统的后台向站车交互终端设备和补票机设备推送所述补票升席申请,根据向铁路补票系统获取的实际席位处理需求,所述站车交互终端设备发出补票升席受理或不受理通知;
补票升席申请受理模块:用于基于所述补票升席受理通知,所述站车交互终端设备和补票机设备分别执行线上及线下的所述补票升席申请的处理,实现旅客的在途补票升席需求。
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