[发明专利]一种多驱动分组控制混合动力单轨吊

权利要求书

1.一种多驱动分组控制混合动力单轨吊，包括动力单元，所述动力单元包括柴油发动机(5)、发电机(7)和蓄电池(9)，所述发电机(7)与柴油发动机(5)连接，发电机(7)将柴油发动机(5)输出的动力转为电能，所述蓄电池(9)与发电机(7)串联或并联；

其特征在于，还包括液压泵站，所述液压泵站包括液压泵站I(8)和液压泵站II(10)；

所述液压泵站I(8)包括电动机I(8.1)和液压泵I(8.2)，液压泵站II(10)包括电动机II(10.1)和液压泵II(10.2)，所述液压泵I(8.2)和液压泵II(10.2)分别与驱动部组(3)连接；

当蓄电池(9)与发电机(7)串联时，电动机I(8.1)和电动机II(10.1)分别与蓄电池(9)连接，当蓄电池(9)与发电机(7)并联时，电动机I(8.1)和电动机II(10.1)均同时与发电机(7)、蓄电池(9)连接。

2.根据权利要求1所述的一种多驱动分组控制混合动力单轨吊，其特征在于，所述驱动部组(3)包括驱动部组I和驱动部组II；

所述驱动部组I与液压泵站I(8)连接，驱动部组I包括驱动部Ⅰ(3.1)、驱动部Ⅲ(3.3)和驱动部Ⅴ(3.5)；所述驱动部组II与液压泵站II(10)连接，驱动部组II包括驱动部Ⅱ(3.2)、驱动部Ⅳ(3.4)和驱动部Ⅵ(3.6)。

3.根据权利要求2所述的一种多驱动分组控制混合动力单轨吊，其特征在于，所述驱动部组(3)内的各驱动部的结构均相同。

4.根据权利要求2所述的一种多驱动分组控制混合动力单轨吊，其特征在于，各驱动部均安装在轨道上，所述驱动部Ⅰ(3.1)与驱动部Ⅱ(3.2)连接，驱动部Ⅲ(3.3)与驱动部Ⅳ(3.4)连接，驱动部Ⅴ(3.5)与驱动部Ⅵ(3.6)连接。

5.根据权利要求4所述的一种多驱动分组控制混合动力单轨吊，其特征在于，还包括第一司控室(1)、第二司控室(15)，

所述第一司控室(1)、第二司控室(15)的上端均与安装在巷道上的轨道滑动连接，第一司控室(1)通过拉杆(2)与驱动部Ⅰ(3.1)连接；所述第二司控室(15)通过拉杆(2)与驱动部Ⅵ(3.6)连接。

6.根据权利要求5所述的一种多驱动分组控制混合动力单轨吊，其特征在于，所述轨道上滑动安装有若干移动吊座(4)，移动吊座(4)上安装有过渡架(13)、起吊梁(14)、控制装置及动力单元，所述控制装置包括电气系统(11)和辅助单元(12)。

7.根据权利要求6所述的一种多驱动分组控制混合动力单轨吊，其特征在于，所述动力单元分别与驱动部Ⅱ(3.2)、驱动部Ⅲ(3.3)连接，控制装置与驱动部Ⅲ(3.3)连接，过渡架(13)分别与驱动部Ⅳ(3.4)、起吊梁(14)连接，起吊梁(14)与驱动部Ⅴ(3.5)连接。