[发明专利]一种飞机强度测试的冲击动力试验用气体炮的组合阀系统有效
| 申请号: | 202210548570.9 | 申请日: | 2022-05-20 |
| 公开(公告)号: | CN114633899B | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
| 发明(设计)人: | 刘小川 | 申请(专利权)人: | 中国飞机强度研究所 |
| 主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60;G01M7/08;F42B35/02;F41A21/32 |
| 代理公司: | 北京栈桥知识产权代理事务所(普通合伙) 11670 | 代理人: | 潘卫锋 |
| 地址: | 710065 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 飞机 强度 测试 冲击 动力 试验 气体 组合 系统 | ||
1.一种飞机强度测试的冲击动力试验用气体炮的组合阀系统,其特征在于,包括空气炮(1),以及设置在所述空气炮(1)上的组合保护装置(2);
所述空气炮(1)包括高压气腔(10),与所述高压气腔(10)连通的动力气源(11),设置在所述高压气腔(10)上且与高压气腔(10)连通的空气炮炮管(12),以及设置在所述高压气腔(10)内的压力检测元件(13);
所述动力气源(11)通过连接气管(14)与高压气腔(10)连通;
所述连接气管(14)上设置有气动阀门(15);
所述组合保护装置(2)包括在高压气腔(10)上拉伸出的第二延伸筒(20),设置在所述第二延伸筒(20)上的主动密封结构(21),设置在所述空气炮炮管(12)的出膛口处的炮弹出膛检测装置(22),以及与所述炮弹出膛检测装置(22)、主动密封结构(21)电性连接的控制器(23);
所述主动密封结构(21)包括安装在所述第二延伸筒(20)内的作动控制结构,以及安装在所述作动控制结构上的密封件(210);
所述控制器(23)能够通过作动控制结构控制密封件(210)进入空气炮炮管(12)内;
所述密封件(210)与空气炮炮管(12)可紧密贴合;
所述第二延伸筒(20)与空气炮炮管(12)平行设置且均位于高压气腔(10)的一侧;
所述作动控制结构包括设置在第二延伸筒(20)内的安装支架(41),活动设置在所述第二延伸筒(20)与空气炮炮管(12)内的U型连接件(410),以及控制所述U型连接件(410)在第二延伸筒(20)与空气炮炮管(12)内活动的伸缩杆(411);
所述密封件(210)设置在U型连接件(410)与空气炮炮管(12)连接段的端部;
所述安装支架(41)上设置有防转动限位槽(412);
所述U型连接件(410)与第二延伸筒(20)的连接段与防转动限位槽(412)滑动连接并贯穿防转动限位槽(412);所述伸缩杆(411)的伸缩端与U型连接件(410)的贯穿端连接;
所述伸缩杆(411)的伸缩方向与第二延伸筒(20)的中心轴线方向一致。
2.根据权利要求1所述的一种飞机强度测试的冲击动力试验用气体炮的组合阀系统,其特征在于,所述第二延伸筒(20)上设置有线位移传感器(200);所述线位移传感器(200)一端固定在第二延伸筒(20)上,另一端与作动控制结构的伸缩杆(411)连接。
3.根据权利要求1所述的一种飞机强度测试的冲击动力试验用气体炮的组合阀系统,其特征在于,所述炮弹出膛检测装置(22)为光电传感器。
4.根据权利要求1所述的一种飞机强度测试的冲击动力试验用气体炮的组合阀系统,其特征在于,所述空气炮炮管(12)的数量为2~3个。
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