[发明专利]一种针对金属钢管生产的超声波探伤设备及其探伤方法有效
| 申请号: | 202210548533.8 | 申请日: | 2022-05-20 |
| 公开(公告)号: | CN114636758B | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
| 发明(设计)人: | 牟荣国 | 申请(专利权)人: | 常州市康成精密钢管有限公司;江苏众盈精特科技有限公司 |
| 主分类号: | G01N29/04 | 分类号: | G01N29/04;G01N29/22;G01N29/275 |
| 代理公司: | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人: | 张万兵 |
| 地址: | 213000 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 针对 金属 钢管 生产 超声波 探伤 设备 及其 方法 | ||
本发明实施例公开了一种针对金属钢管生产的超声波探伤设备及其探伤方法,涉及超声波探测技术领域,包括承载机构、探测组件、第一传动部、夹持部、第二传动部和调节组件,承载机构包括固定架和位于固定架上的驱动部,第一传动部两侧分别与驱动部和第二传动部啮合连接,夹持部与第一传动部啮合连接,调节组件的上下两侧分别与第二传动部和第一传动部吸附连接,第二传动部内设置有与探测组件啮合连接的第一调速齿轮、第二调速齿轮和第三调速齿轮,三个调速齿轮的直径大小均不一致,固定架上设置有分别与三个调速齿轮同轴连接的第五传动齿轮,三个第五传动齿轮的尺寸均一致,三个第五传动齿轮均与探测组件啮合连接,具备精确度高和探测效率高的特点。
技术领域
本发明涉及超声波探测技术领域,具体是一种针对金属钢管生产的超声波探伤设备及其探伤方法。
背景技术
公开号CN111380959A公开了高精度超声波探伤设备及其探伤方法,包括机箱、检测探头、显示器,机箱上设有用于驱动检测探头沿着水平方向移动的驱动机构,机箱的一侧沿长度方向固设有安装槽,机箱朝向安装槽的一侧设置有第一电机,第一电机的输出端同轴固接有安装板,安装板位于安装槽朝向第一电机的一端,安装板背离第一电机的一侧设有限位件,机箱朝向第一电机的一侧固设有用于驱动第一电机沿竖直方向升降的第一气缸,第一气缸的伸缩杆与第一电机外侧固定连接,机箱朝向安装槽的一侧设有拨料机构和推料机构,解决了高精度硬管超声波探伤设备的检测效率低的技术问题。
但是,这种高精度超声波探伤设备在检测不同直径的金属钢管时,无法根据金属钢管的直径不同调节探测器的轴向运动速度,因为当金属钢管按照一定的角速度旋转时,金属钢管直径较大时,金属钢管内圈的弧长就越大,由于探测杆位于金属钢管的轴线位置,因此探测杆上的纵向探测器探测金属钢管内侧一圈时所用的时间就较越长,当纵向探测器的轴向速度过快时,就容易出现探测盲区或探测面不完整的问题。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种针对金属钢管生产的超声波探伤设备及其探伤方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种针对金属钢管生产的超声波探伤设备,包括承载机构和探测组件,还包括第一传动部、夹持部、第二传动部和调节组件,所述承载机构包括固定架和位于固定架上的驱动部,所述第一传动部和第二传动部均安装在固定架上,所述第一传动部分布于驱动部和第二传动部之间,且第一传动部两侧分别与驱动部和第二传动部啮合连接,所述夹持部安装在第一传动部内,且夹持部还与第一传动部啮合连接,夹持部内放置有金属钢管,所述探测组件和调节组件安装在固定架上,探测组件的一侧活动套设于金属钢管内,调节组件的上下两侧分别与第二传动部和第一传动部吸附连接,所述第二传动部内设置有第一调速齿轮、第二调速齿轮和第三调速齿轮,所述第一调速齿轮、第二调速齿轮和第三调速齿轮的直径大小均不一致,所述固定架上设置有分别与第一调速齿轮、第二调速齿轮和第三调速齿轮同轴连接的第五传动齿轮,三个第五传动齿轮的尺寸均一致,且三个第五传动齿轮均与探测组件啮合连接。
作为本发明进一步的方案:所述第一传动部包括第一壳体,所述固定架上开设有第一安装孔,所述第一壳体活动套设在第一安装孔内,所述第一壳体侧壁连接有沿着轴向延伸的限位筋,所述第一安装孔内开设有与限位筋滑动连接的限位槽,所述第一壳体上还设置有与夹持部啮合连接的啮合齿,所述第一壳体上还安装有与调节组件的下侧吸附连接的第一磁铁块,所述第一壳体上还活动套设有第二复位弹簧。
作为本发明再进一步的方案:所述夹持部包括第二壳体、夹持块、第一螺纹杆、第一螺纹管和第二传动齿轮,所述第二壳体活动套设在第一壳体内,所述第一螺纹管安装在第二壳体侧壁,所述第二传动齿轮固定套设在第一螺纹管上,所述啮合齿与第二传动齿轮啮合连接,所述第一螺纹杆螺纹连接在第一螺纹管内,所述夹持块安装在第一螺纹杆上位于第二壳体内的一端。
作为本发明再进一步的方案:所述驱动部包括驱动马达和驱动齿轮,所述驱动齿轮连接在驱动马达上,所述夹持部还包括固定套设在第二壳体上的第一传动齿轮,所述第一传动齿轮与驱动齿轮啮合连接,所述第二传动部还与第一传动齿轮啮合连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常州市康成精密钢管有限公司;江苏众盈精特科技有限公司,未经常州市康成精密钢管有限公司;江苏众盈精特科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210548533.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





