[发明专利]一种新型火焰切割胎架在审
| 申请号: | 202210383161.8 | 申请日: | 2022-04-13 |
| 公开(公告)号: | CN114734117A | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
| 发明(设计)人: | 陈辉;杨旺;陆泽辉;王雨龙;褚雄频 | 申请(专利权)人: | 浙江大东吴建筑科技有限公司 |
| 主分类号: | B23K7/10 | 分类号: | B23K7/10 |
| 代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 陆灵玲 |
| 地址: | 313000 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 火焰 切割 | ||
一种新型火焰切割胎架,包括若干个T型钢支撑,T型钢支撑的两端通过调平件安装在H型钢底座的上翼板,上翼板上还等间距布设有待切割钢板定位标杆;T型钢支撑顶部等间距卡接有若干铸钢件;相邻的T型钢支撑的支撑翼板上布设有行走平台条板,本发明与传统的网格胎架不同,胎架的支撑平台不再采取网格结构,通过可拆卸的T型钢支撑、调平件、铸钢件、行走平台条板、待切割钢板定位标杆实现新型胎架的搭建,该胎架制作拆卸方便、使用寿命长、钢板切割精度高且易收板。
技术领域
本发明属于钢结构下料技术领域,尤其是一种新型火焰切割胎架。
背景技术
钢结构构件在生产过程中,零件下料是工厂加工的首要工序,是提高钢结构构件生产效率的基础,而帮助零件下料的胎架的成本昂贵,使用寿命不长。传统的下料胎架一般为条板相互交错形成的网格平台胎架,采取减少条板数量,减少胎架条板使用量,同时在条板交错位置加设圆锥形的铸钢件以抬高切割面的方法,来延长胎架的使用寿命并减少成本,但该设计存在以下问题:
其一,网格平台胎架制作所需的钢板材料较多,而胎架无法使用后需进行拆除,拆除需将每根条板割断或者撬开,整个过程费工费力,制作成本和拆除成本都很高;其二,胎架上每道火焰切割下料均会一定程度上割伤胎架,造成胎架寿命较短;其三,网格十字交叉处增加锥形铸钢件来抬高切割台面高度,虽提高了胎架的使用寿命,但锥形铸钢件的面积较小,板件在切割时易发生倾斜或变形,另一方面员工在使用这种胎架时极为不便利,在胎架上行走容易踏空,造成员工受伤,而锥头也会因为碰撞掉落至胎架下方,不及时拾起并安装会被割渣掩埋;其四,胎架上切割好的钢板采用铁链收板,锥头与胎架面距离较小,在割好的板件下方穿铁链非常不方便;其五,钢板吊至平台后需将钢板调整至与行驶轨道平行,胎架距离切割机行驶轨道大概500mm且高度上也存在高低差,且切割机轨道上均是机油,测量钢板与轨道的平行度时易踏空、测量不准确;而钢板两侧切割余量较少时,为避免切割线偏出钢板,需进行切割机点火后预走,也大大增加下料的时间和燃气的浪费。
因此,为了解决上述问题,急需一种制作拆卸方便成本低、使用寿命长、钢板切割精度高且易收板的火焰切割胎架。
发明内容
本发明是为了克服上述现有技术中的缺陷,提供一种新型火焰切割胎架,其使用寿命长、方便拆卸、成本低、切割精度高且可多次循环使用。
为了达到以上目的,本发明所采用的技术方案是:一种新型火焰切割胎架,包括若干个T型钢支撑,T型钢支撑的两端通过调平件安装在H型钢底座的上翼板,上翼板上还等间距布设有待切割钢板定位标杆;T型钢支撑顶部等间距卡接有若干铸钢件;相邻的T型钢支撑的支撑翼板上布设有行走平台条板。
作为本发明的一种优选方案,所述铸钢件的下端形成矩形槽口,铸钢件的上端间隔布设有梯形支撑部,梯形支撑部之间布设过渡部,所述铸钢件两侧布设有抵接部。
作为本发明的一种优选方案,所述T型钢支撑的腹板上设有若干等间距的吊装孔。
作为本发明的一种优选方案,所述H型钢底座的数目为3,H型钢底座之间等间距布设,H型钢底座的下翼板固接在混凝土地面上。
作为本发明的一种优选方案,所述调平件包括调平螺杆、上螺母和下螺母,调平螺杆的一端通过下螺母固定在上翼板上,调平螺杆的另一端通过上螺母固定在T型钢支撑的支撑翼板上。
作为本发明的一种优选方案,所述行走平台条板包括若干横向条板,横向条板上布设有若干纵向条板。
作为本发明的一种优选方案,所述行走平台条板搭设在T型钢支撑上,横向条板、纵向条板之间焊接连接。
作为本发明的一种优选方案,所述横向条板、纵向条板布设的角度为0°-90°。
作为本发明的一种优选方案,所述待切割钢板定位标杆的高度高于铸钢件的高度。
作为本发明的一种优选方案,所述待切割钢板定位标杆与切割机的行驶轨道平行。
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