[发明专利]一种识别交通高峰期的方法、电子设备及存储介质

说明书

本申请提供了一种识别交通高峰期的方法、电子设备及存储介质，该方法包括基于各数据采集点位的第一参考流量序列与识别区域内的第二参考流量序列的流量距离系数，对识别区域进行区域划分，确定出各子区域，针对任一子区域，基于子区域内各数据采集点位的第一参考流量序列，确定子区域内各数据采集点位的流量变化状态，并基于子区域内各数据采集点位的流量变化状态，确定出子区域对应的各关键采集点位，各关键采集点位关联的交通运行数据用于进行子区域的交通高峰期的判断。如此，该方案通过针对任一子区域中各交通路段的交通高峰期进行提前精准识别，即可及时针对可能存在交通拥堵的交通路段进行有效地疏导。

技术领域

本申请涉及城市交通管理技术领域，尤其涉及一种识别交通高峰期的方法、电子设备及存储介质。

背景技术

缓解城市通勤拥堵是重大民生需求，因此针对工作日的早晚高峰交通管控是城市交通管理日常工作的重点，也是衡量城市交通管理工作的重要依据。城市运行监测分析平台在早晚高峰时期协助指挥长关注通勤干道运行情况，当全市的车流量稳步上升，并使城市交通压力骤增时，系统提醒指挥长早晚高峰即将来临，可切换至早晚高峰模式，关注通勤干道运行情况，然后通过路面交通指挥人员执勤、指挥中心远程信号、诱导干预的方式进行处理异常事件，以此缓解早晚高峰通勤交通的压力，从而可以提升路网通行效率和智能管控水平，并可以改善出行品质，提升通勤幸福感。

然而，现有技术在识别城市交通早晚高峰时，所考虑的用于识别早晚高峰的数据因素存在缺失，比如仅是采用某一数据因素，而未考虑其它关键的数据因素，因此会导致针对交通路段的早晚高峰识别的准确性较低。

综上，目前亟需一种识别交通高峰期的方法，用以实现针对识别区域内各交通路段的早晚高峰进行提前精准识别，以此有效地针对各交通路段进行疏导。

发明内容

本申请示例性的实施方式中提供了一种识别交通高峰期的方法、电子设备及存储介质，用以实现针对识别区域内各交通路段的早晚高峰进行提前精准识别，以此有效地针对各交通路段进行疏导。

第一方面，本申请示例性的实施方式中提供了一种识别交通高峰期的方法，包括：

根据识别区域内各数据采集点位采集的m天的车辆流量序列，确定各数据采集点位的第一参考流量序列和所述识别区域内的第二参考流量序列；

基于各数据采集点位的第一参考流量序列与所述第二参考流量序列的流量距离系数，对所述识别区域进行区域划分，确定出各子区域；

针对任一子区域，基于所述子区域内各数据采集点位的第一参考流量序列，确定所述子区域内各数据采集点位的流量变化状态，并基于所述子区域内各数据采集点位的流量变化状态，确定出所述子区域对应的各关键采集点位；所述各关键采集点位关联的交通运行数据用于进行所述子区域的交通高峰期的判断；

其中，每个数据采集点位在任一天的车辆流量序列用于表征该数据采集点位在该天中按各设定时段采集的各车辆流量数据；数据采集点位用于指示设置在交通路段上采集车辆流量数据的交通监控设备的安装位置。