[发明专利]在车辆行驶期间监测通行高度的驾驶辅助设备及辅助方法在审
| 申请号: | 202210026915.4 | 申请日: | 2022-01-11 |
| 公开(公告)号: | CN114228619A | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
| 发明(设计)人: | 刘大玮 | 申请(专利权)人: | 戴姆勒股份公司 |
| 主分类号: | B60R1/23 | 分类号: | B60R1/23;B60R1/27 |
| 代理公司: | 北京永新同创知识产权代理有限公司 11376 | 代理人: | 陈婵娟 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 行驶 期间 监测 通行 高度 驾驶 辅助 设备 方法 | ||
1.一种用于在车辆(V)行驶期间监测通行高度的驾驶辅助设备(100),所述驾驶辅助设备(100)至少包括:
-确定模块(110),所述确定模块(110)被配置为适于确定所述车辆(V)行驶的预期路径(P);
-探测模块(120),所述探测模块(120)被配置为适于探测所述车辆(V)在所述预期路径(P)上的最大可通行高度(H1);
-比较模块(130),所述比较模块(130)被配置为适于将所述最大可通行高度(H1)与所述车辆(V)的自身高度(H0)进行比较;和
-显示模块(140),所述显示模块(140)被配置为适于根据比较结果在所述车辆(V)的HUD虚拟显示面(141)上显示辅助信息。
2.根据权利要求1所述的驾驶辅助设备(100),其中,
所述确定模块(110)被配置为适于确定所述车辆(V)行驶的预期路径(P)是前进路径还是后退路径,和/或
所述探测模块(120)至少包括车载全景摄像机(121)和激光雷达传感器(122),所述车载全景摄像机(121)和所述激光雷达传感器(122)被配置为适于共同作用地探测所述车辆(V)在所述预期路径(P)上的最大可通行高度(H1),和/或
所述比较模块(130)被配置为适于判断所述最大可通行高度(H1)与所述车辆(V)的自身高度(H0)之间的高度差是否大于安全高度阈值,其中,所述安全高度阈值例如为所述车辆(V)的自身高度(H0)的1/10,和/或
所述显示模块(140)显示的辅助信息至少包括所述最大可通行高度(H1)的具体高度值和/或所述车辆(V)在所述预期路径(P)上行驶是否安全的安全提示信息。
3.根据权利要求2所述的驾驶辅助设备(100),其中,
所述显示模块(140)被配置为适于根据比较结果在所述车辆(V)的主控台显示器(142)上显示所述辅助信息,和/或
所述显示模块(140)被配置为适于在所述确定模块(110)确定所述预期路径(P)为后退路径的情况下在所述车辆(V)的车内后视镜(143)和/或车外后视镜(144)上显示所述辅助信息。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的驾驶辅助设备(100),其中,
所述确定模块(110)被配置为在确定所述车辆(V)行驶的预期路径(P)时考虑所述车辆(V)当前的行驶速度,和/或
所述确定模块(110)被配置为适于确定所述车辆(V)行驶的预期路径(P)是转弯路径还是直行路径。
5.一种用于借助根据权利要求1至4中任一项所述的驾驶辅助设备(100)在车辆(V)行驶期间监测通行高度的驾驶辅助方法,至少包括如下步骤:
S100:确定所述车辆(V)行驶的预期路径(P),
S200:探测所述车辆(V)在所述预期路径(P)上的最大可通行高度(H1),
S300:将所述最大可通行高度(H1)与所述车辆(V)的自身高度(H0)进行比较,
S400:根据比较结果,在所述车辆(V)的HUD虚拟显示面(141)上显示辅助信息。
6.根据权利要求5所述的驾驶辅助方法,其中,
在步骤S100中,确定所述车辆(V)行驶的预期路径(P)是前进路径还是后退路径,当步骤S100中所确定的所述车辆(V)行驶的预期路径(P)为后退路径的情况下,在步骤S400中附加地在所述车辆(V)的车内后视镜(143)和/或车外后视镜(144)上显示所述辅助信息。
7.根据权利要求5或6所述的驾驶辅助方法,其中,
在步骤S400中,附加地在所述车辆(V)的主控台显示器(142)上显示所述辅助信息。
8.根据权利要求5至7中任一项所述的驾驶辅助方法,其中,
所述驾驶辅助方法在判断所述车辆(V)处于室内空间时运行,和/或
所述驾驶辅助方法在所述车辆(V)的行驶速度大于0km/h且小于20km/h时自动地激活。
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