[发明专利]用于轨道车辆的驾驶员座椅在审
| 申请号: | 202180046459.3 | 申请日: | 2021-05-27 |
| 公开(公告)号: | CN115734894A | 公开(公告)日: | 2023-03-03 |
| 发明(设计)人: | J.登克;R.普拉布斯特 | 申请(专利权)人: | 西门子交通有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/14 | 分类号: | B60N2/14 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 王瑞 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 轨道 车辆 驾驶员座椅 | ||
1.一种用于轨道车辆的驾驶员座椅,
-具有座椅、框架、支架并且具有压缩空气管线,该压缩空气管线确保驾驶员座椅的压缩空气辅助功能,
-其中,承载座椅的框架可旋转支承地与支架的第一端部连接,使得座椅能够围绕支架的轴线旋转,
-其中,支架的第二端部能够与紧固单元连接,
-其中,压缩空气管线如此布置,使得确保座椅的压缩空气辅助功能,
其特征在于,
-压缩空气管线在第一区域中实施为至少一个部分线圈,该部分线圈以预定的距离至少部分地环绕地包围支架,
-所述至少一个部分线圈如此设计和紧固,使得座椅的旋转运动引起至少一个部分线圈相对于支架的距离的改变。
2.根据权利要求1所述的驾驶员座椅,
-其中,压缩空气管线在第二区域中实施为至少一个部分回环,
-其中,所述至少一个部分回环如此设计和紧固,使得座椅的平移运动引起部分回环的形状改变。
3.根据权利要求1或2所述的驾驶员座椅,其中,所述至少一个部分线圈径向环绕地包围支架。
4.根据前述权利要求中任一项所述的驾驶员座椅,其中,支架的第二端部与紧固单元连接,以便将支架紧固在轨道车辆的控制台中。
5.根据前述权利要求中任一项所述的驾驶员座椅,其中,在框架和座椅之间布置有气动悬架和/或气动座椅调节装置,压缩空气管线供给该气动悬架和/或气动座椅调节装置,以便实现或确保气动功能。
6.根据前述权利要求中任一项所述的驾驶员座椅,其中,支架设计为管子或型材,该管子或型材基本上垂直竖立地布置在紧固单元和框架之间。
7.根据前述权利要求中任一项所述的驾驶员座椅,其中,压缩空气管线的第一区域在其第一端部与紧固单元连接并且在其第二端部与框架连接,以便能够实现所述至少一个部分线圈的距离改变或半径改变。
8.根据前述权利要求中任一项所述的驾驶员座椅,其中,压缩空气管线的第二区域在其第一端部与座椅和/或与气动悬架和/或气动座椅调节装置连接,并且其中,第二区域的第二端部与框架连接,以便能够实现部分回环的形状改变。
9.根据前述权利要求中任一项所述的驾驶员座椅,其中,所述至少一个部分线圈由弹性的刚性材料制成,优选由聚酰胺制成。
10.根据前述权利要求中任一项所述的驾驶员座椅,其中,压缩空气管线的多个部分线圈构成螺旋形,该螺旋形在支架周围以相对于支架的预定距离缠绕。
11.根据前述权利要求中任一项所述的驾驶员座椅,其中,所述至少一个部分回环由柔性的软管材料制成。
12.根据前述权利要求中任一项所述的驾驶员座椅,其中,部分回环如此确定尺寸,使得当座椅处于中间位置时,部分回环具有机械松弛的形状,该形状在座椅平移运动时改变,即被拉伸或压缩。
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